Habria que empezar por saber que neumatico y compuesto llevabas,las ruedas se rompen basicamente por temperatura de trabajo excesiva o por temperatura de trabajo por debajo del rango del compuesto
si vas de serie lo normal es que la moto vaya baja de atras y tengas de masiada traccion la moto es lenta leyendo el asfalto con lo cual sobrecalientas el neumatico
haz el setting de muelles para tu peso delante 30 a 35 mm y detras 25mm aprox
despues pon los hidraulicos todos a la mitad de recorrido desde cerrado y partir de ahi vas probando lo normal es que tengas que ir cerrandolos
esto por aqui es muy dificil solo se pueden dar orientaciones no demasiado precisas
Modo de árbol