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31-mar-2018, 12:31
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Valencia
Moto: YAMAHA R1 08
Posts: 154
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 12 veces
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Convertir la centralita a HRC de ese modelo hace mil cosas como freno motor, control de tracción, mapas de potencia por marcha, cambio semi, mapas de encendido, gasolina, etc.
Ya que estás vale la pena pasarla a HRC, anulas todas las restricciones de serie, mejoras prestaciones incluso antes de mapear y ademas anulas el Hiss.
Mantiene el cableado de serie con luces, intermitentes etc, y se
puede usar por la calle.
El precio ronda los 400€.
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01-abr-2018, 00:13
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2011
Ubicación: Albacete
Moto: HONDA Fireblade 2010
Posts: 37
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 2 veces
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Cita:
Originalmente publicado por pecions
Convertir la centralita a HRC de ese modelo hace mil cosas como freno motor, control de tracción, mapas de potencia por marcha, cambio semi, mapas de encendido, gasolina, etc.
Ya que estás vale la pena pasarla a HRC, anulas todas las restricciones de serie, mejoras prestaciones incluso antes de mapear y ademas anulas el Hiss.
Mantiene el cableado de serie con luces, intermitentes etc, y se
puede usar por la calle.
El precio ronda los 400€.
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Te refieres a cambiar la ECU estardar por la HRC o a reprograma la q lleva?
Es q lo q he visto de ECU HRC, es mas caro y ademas montar el cableado propio de HRC q es otra pasta, por lo q he visto...
http://www.tenkateracingproducts.com...-kit-48-080038
http://www.ukroadandrace.co.uk/HONDA...R-HRC-RACE-ECU
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03-abr-2018, 10:29
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Barcelona
Moto: KAWASAKI R1 2016, gsr 600 calle
Posts: 327
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Cita:
Originalmente publicado por pecions
Convertir la centralita a HRC de ese modelo hace mil cosas como freno motor, control de tracción, mapas de potencia por marcha, cambio semi, mapas de encendido, gasolina, etc.
Ya que estás vale la pena pasarla a HRC, anulas todas las restricciones de serie, mejoras prestaciones incluso antes de mapear y ademas anulas el Hiss.
Mantiene el cableado de serie con luces, intermitentes etc, y se
puede usar por la calle.
El precio ronda los 400€.
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Estos 400 son para todos los modelos de motos? porque la verdad lo encuentro barato.
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