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11-mar-2015, 23:56
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
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Cita:
Originalmente publicado por SANTI38RACE
Pero las de carbono dicen que hay que calentarlas y eso ,es cierto ?primera vuelta tranquilo?
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Solo la primera frenada. Y esa la puedes hacer incluso antes de salir a pista, pero sino con que frenes con tiempo en la primera curva, para la segunda ya están a punto.
Un saludo!
Enviado desde mi iPhone & Tapatalk
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Estos usuarios le han dado las gracias a ndl por este post:
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12-mar-2015, 05:31
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2013
Ubicación: Asturias
Moto: APRILIA rsv4 factory aprc
Posts: 3,198
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Cita:
Originalmente publicado por SANTI38RACE
Pero las de carbono dicen que hay que calentarlas y eso ,es cierto ?primera vuelta tranquilo?
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Yo la primera vuelta la unica precaucion q tengo es de frenar un poquito antes , pero vamos q calientan enseguida , no hay ningun tipo de problema
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12-mar-2015, 05:37
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2013
Ubicación: Asturias
Moto: APRILIA rsv4 factory aprc
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Le han dado las gracias 288 veces
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Cita:
Originalmente publicado por MelloZX10R
Se puede poner cualquier pastilla com el disco de origen??
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Yo lo unico q ago son limpiezas de los discos para q las pastillas no se contaminen con compuestos anteriores , el sistema de frenado hay q tenerlo impoluto , para q funcione todo 100 x100, limpieza , cambios de liquido y purgas bien echas , todo esto es fundamental
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21-abr-2015, 12:54
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2013
Ubicación: Sevilla
Moto: HONDA SH300RR
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Cita:
Originalmente publicado por miniki1500
Buenas compañer@s!!!
He dejado mi Gsxr 600 k7 para circuito y me gustaría poner unas pastillas circuiteras. Hace tiempo me dijeron que con unas de carbono lo notaría mucho pero nunca di el paso porque también la llevaba por la calle. Ahora ya le he quitado el seguro así que me gustaría ir mejorando todo lo posible.
Cuales monto??
Llevo las pinzas originales TOKICO con una bomba Brembo.
Gracias de antemano...
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Como las originales que trae de casa ninguna.
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21-abr-2015, 13:38
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: SUZUKI GSXR 750 K6
Posts: 312
Agradecimientos: 2
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Yo os cuento que al final compré las WRP , version F1R carbono que me vendió Garguera y frenan que te cagas. A la próxima como me gusta probar por mi cuenta compraré unas buenas Sinterizadas y después de levar estas realmente sabré notar diferencias.
Saludos
__________________
La diferencia entre un hombre y un niño está en el precio de sus juguetes... 
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30-abr-2015, 14:00
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2014
Ubicación: Jaén
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 34
Agradecimientos: 1
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Llevo las brembo carbono tanto para circuito como calle y son una maravilla para frenadas fuertes... Para el uso que quieres en circuito,van muy bien, ya te digo que,bajo mi punto de vista,para calle también van bien aunque al principio y en ciudad les cueste un poquito mas. Gass!
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30-abr-2015, 19:22
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Murcia
Moto: BMW S1000RR
Posts: 1,360
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