gsxr24

Yo antes con el castrol la puse 10w50 y no me gusto desde el primer momento, me sonaba el tensor d la distribucion, ya que al arrancar en frio y ser mas denso el tipo de aceite, no llegaba a lubricarlo bien, a este aceite tambien le eche el metallube y no note gran diferencia, supongo que eso se notara mas por dentro, que en a simple oido.
El caso es que no estaba agusto y le saque el aceite con menos de 1000km y me decidi a echar el bardahl 5w40 por recomendacion y aqui si que he notado la diferencia, al arrancar en frio (FRIO; FRIO) vivo en Cantabria a escasos km de la estacion de altocampo y aqui ya hiela pero bn.., no he vuelto a escuchar el tensor ni ningun otro ruido mas, es un aceite que no conocia y me ha sorprendido gratamente, ademas leyendo he visto que tiene unas particulas antifriccion muy similares al metallube, con lo cual creo que que es un aceite a tener muy en cuenta, es base ester igual que el motul 300v y luego tiene esas particulas.
Os cuento mi experiencia por si a alguno os interesa.
Un saludoo!!

Rodrigo

Mira, no te compliques la existencia en exceso. Yo llevo toda la vida en todas las motos que tengo con castrol, en la gsxr 1000 K7 tambien y me va bien, pero ahora he decidido probar Motul 300V (por darme el capricho ya que lo encontre por menos de 60 €). Todo ello hablando de 10/40 siempre.

Mi experiencia con el motul es que deja la moto mas suelta, el embrague en las reducciones como mas fluido y el cambio mas suave, se nota nada mas meter la 1ª en parado.

Si no te quieres gastar tanta pasta, pon el Motul 7100 que es doble ester, y el 300V es Ester Core (antes el 300V era Doble ester y el 7100 Ester, asi que ahora el 7100 es casi igual de bueno que el 300V antiguo de hace un par de años).

Otra cosa te recomiendo el filtro ORIGINAL, porque el hiflofiltro hablando clara y vulgarmente es UNA MIERDA. Original siempre, con decirte que en el CEV las motos oficiales llevan el original (visto por mis ojos), te lo digo todo y es porque dan la presion exacta de aceite que el motor necesita. No te gastes un paston en aceite y te ahorres 4€ de diferencia en un filtro.

Esa es mi reflexion y salirse de aqui es darle vueltas innecesarias a lo mismo.

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