sucellus

cuanto es el recorrido real del amortiguador?

chuky11

a que te refieres al bastago? es un ttx

sucellus

a ver, tu ves la barra del hidraulico y ves que tiene una longitud...pero en realidad las suspensiones no hacen todo ese recorrido, antes de llegar al supuesto final, ya hacen tope fisico, eso desde fuera no se puede medir tienes que saberlo por referencias del fabricante.

Por si no puedes acceder a esos datos, Prueba a ponerle una goma, o en su defecto una brida, al recorrido del amortiguador, despues de usar la moto, esa brida no deberia de quedarte mas cerca de 10mm del final de su recorrido.( esto es unicamente orientativo, pero mejor es que nada9.

sucellus

de que año es la cbr ?

chuky11

tengo brida puesta y la verdad se va hasta abajo,quedan milímetros 2 o 3,son normales los valores de sag ? en principio debería endurecer el muelle no?o cambiarlo en este caso

sucellus

cuanto tiempo llevas montado el ttx? lo has revisado alguna vez? te lo digo porque los amortiguadores traseros cogen mucha temperatura y el aceite pierde las propiedades, y en los ttx hay que revisarlos cada año, y echarle un aceite bueno, lo mejorcito en susp es el aceite de kayaba, bastante mejor que el ohlins que en realidad es normalito. Si lo llevas a algun sitio a revisar, asegurate que saben trabajar con ohlins porque los ttx van presurizados y no es moco de pavo precisamente dejarlo bien hecho de verdad....
Si todo esta bien revisado, no tiene perdidas de aceite el amortiguador ni nada, no es normal que lo tengas ya precargado a tope y te baje tanto. Tiene sentido que el amortiguador le toque revision, o que el muelle no sea para tu peso o este ya desfallecida su tension, o todas las cosas a la vez

chuky11

tienes un mensaje

FedeRacing

Hola buenas

Todos los amortiguadores van presurizados. Mediante blader o piston libre los mas modernos o en emulsion los mas antiguos pero todos los amortiguadores van presurizados.

__________________

Preparación de suspensiones y asistencia técnica en circuito

960 647 528
660 338 692

FedeRacing

Hay que comprobar el nitrogeno y el muelle que llevas porque desde luego si simplemente haciendo un sag se queda a 3 mm del tope solo hay dos opciones.

1. Llevas un muelle extremadamente blando para tu peso
2. Ese amortiguador a perdido el nitrógeno o se ha mezclado con el aceite a través del pistón libre.

Me parece mas posible la 2a opcion. Si quieres nosotros revisamos estos amortiguadores y estamos muy acostumbrados a trabajar con TTX en todos los campeonatos a los que vamos.

Si te interesa mándame un privado y te paso presupuesto.

Un cordial saludo.

__________________

Preparación de suspensiones y asistencia técnica en circuito

960 647 528
660 338 692

chuky11

no me he explicado bien,en pista es donde se me queda a 2 o 3mm del tope