¡O qué paketón Pit! :parto :parto :parto :parto :parto

y como sabes en un liso se ha gastado.......

ayer me comento un amigete que tiene una supermotar que el liso cuandose gasta se gasta y no avisa ni hay manera humana de pilotarlo cuando no queda goma........

yo estoy hecho un lio, ya no se ni que pensar, ni que es la mejor.........:cabeza:cabeza:cabeza:cabeza!!!!!!!! !!!

Los Slicks tienen una serie de "agujeros" en el centro y laterales,una vez que desaparecen es cuando hay que cambiar el neumático.....

Salu2:birras

Mira,yo hasta que monté los Dunlop Ntec,siempre he usado los Metzeler Racetec en slick en compuesto K2 ( medio ) delante y detrás,hay gente que mete K1 delantero,pero es un gasto inutil,ya que es demasiado blando y si tu ritmo no es muy allá no te merece la pena......el K2 es lo suyo para un ritmo normal.
Esas gomas las he usado siempre sin calentador,tres vueltas a buen ritmo y listo...pienso que tienen la mejor relación calidad precio del mercado,son unas gomas super nobles,no tienes sustos y avisan siempre.Da igual si montas slick o rayado,el compuesto es exactamente el mismo.

Si yo tuviera tus dudas,y conociendo las bondades de esas gomas,agradecería que me las recomendasen...................espero haberte ayudado......

Salu2:birras:birras

el dia 16 de este mes se mato un amigo mio en la carretera delante de mi, eso es lo que me a empujado a dejar la moto solo para los circuito, la calle no la quiero ni ver, y de momento la moto tampoco

PUES YO NO SE QUE HACES CON LOS NEUMATICO NI QUE RITMO LLEVAS TAMPOCO..PERO YO 3 O 4 CIRCUITOS SI LES SACO DEJANDO EL SLICK PARA TIRAR:x

decidido la siguiente monto lisos (pero sin calentadores). dondes se pueden encontrar a buen precio?

Pegale un toque a Abellan, yo siempre monto dunlop pero depende de tu ritmo cualquier cosa te puede ir bien, algo economico son los GP Racer Sliks si es posible el modelo anterior q sera mas barato

Como veo que eres de Madrid, te comento que en www.neugrip.com tienen buenos precios, al igual que en Neumáticos Richard (algunos del foro le conocemos).

Y también te puede resultar interesante consultar precios dentro del servicio de neumáticos de la próxima rodada a la que vayas a ir.

La ventaja es que con todo lo escrito tienes criterio para decidir si los quieres lisos o rayados :colleja

gracias a todos e decidido montar lisos, (pero sin calentadores) espero no arrepentirme, y tocar solo con las deslizaderas en el suelo.....:god

ya os comentare mis impresiones y a ver si nos vemos por los circuitos.:chupi