osea que por el hecho de tener dibujo no calientan mas o menos no?
gracias por aclararme lo del compuesto porque no sabia que era los mismos........

En resumen ninguno de los q estamos aqui notamos la diferencia entre un sliks y un rayado

jajajajajaj, estas graciosa hoy? jajajaja

:parto:parto:parto:parto:parto:parto:parto:parto

poensa k en el cev montaban rayados... asi imagina las diferencias...

entonces por todo lo que leí parece que las diferencias son mínimas entre rayados y slick pero los rayados de calle por ej. trabajan a menor temperatura, que para un ritmo paketon como yo serian mejor,no???yo llevo los Bridgestone BT-003 rs POR CIERTO CON RODA GRATIS.:one

si montan rayados,pero son especiales para el campeonato no son los que compramos cualquiera en la tienda vienen directamente de inglaterra y los que llevan los 5 primeros no tienen nada que ver con el resto y encima no les cobran y ésto en supersport o moto2 en extreme todos llevan slick.Salu2

Los rayados se siguen usando porque los campeonatos como el wsbk,nacionales o territoriales exigen que sean motos y neumáticos de serie que cualquiera puede comprar aunque luego las marcas invierten en desarrollo y llegan al nivel que estamos que la mayoria no notaremos diferencia entre slick y rayado pero la razón del rayado no es otra que estar homologado para calle.
Si su usan calentadores y no se va correr en el cev,manchego,etc; no veo razón por la que vaya a ser mejor un rayado que un slick salvo en condiciones muy especiales como temperaturas bajisimas y ritmo muy muy paquete.

si usamos la moto para call-circuito o no usamos calentadores si es mejor poner rayados por que cogen temperatura antes y la mantienen mejor pero si sólo queremos rodar en circuito y buenas condiciones porque no tenemos que entrenar para ninguna carrera y ponemos calentadores; está claro que lo lógico es slick.
De hecho pirelli ha sacado los nuevos diablo superbike para aficionados a tandas que tienen una puesta a punto facil,mayor duración y por supuesto,son slick.
Hala ahí va tochazo :leche:leche

lo k en extrem todos llevan slik va a ser que no,los que les traen y son compuestos especiales solo son a los pilotos punteros es decir a 5 los demas son las mismas gomas y conpuestos k puedes conprar tu y yo

los montan por reglamentacion y como dicen los compis hay compuestos que no los podemos comprar las personas normales ...YO solo puedo decir que en mi casa tengo un juego de pirellis diablo supercorsa jijijiji que no van con los tipicos sc1, sc2 etc... sino con numeracion jijiji si numeracion tipo sdjr5466 algo asi tipo dunlop...exterior mente y visualmente es el mismo neumatico jijiji CON ESTO DIGO QUE NO HAY QUE GIARSE CON LO QUE MONTAN EN LOS CAMPEONATOS

Si pero estamos hablando de diferencias, no de si Carmelo Morales monta unos Dunlop q yo no puedo comprar...Cualquier puntero del CEV nos saca minimo al mejor de aqui 10 segundos, estamos hablando de gente q rueda en 29s en albacete...y si ellos no notan diferencias entre sliks y rayados...creeis q lo vamos a notar nosotros?

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