hugorj

Llevo unos meses con una gsxr1000, que solo se había usado en calle y desde que la compre es ya solo para circuito.
Llevo latiguillos metálicos y pastillas de carbono, líquido nuevo y pinzas limpias, he probado con la bomba de serie y en cuanto se calienta se va viniendo abajo hasta un punto que el tacto no es firme hasta quedar cerca del puño, no frena mal del todo. Luego he probado con dos bombas Brembo 19x18 y RCS, me pasa algo similar, en frio bien, pero en cuanto cogen temperatura la maneta se queda con mucho recorrido muerto, que aprietas y no frena nada de nada, ni lo mas mínimo, hasta que llega un punto en el que ya frena correctamente y con buen tacto, esto lo he notado mucho más claro en la RCS.

Me han comentado que puede tratarse de las pinzas de esta moto (las Tokito de serie), que recogen mucho los pistones y luego al frenar la maneta tiene ese recorrido muerto hasta que se aproximan al disco y luego la frenada es correcta.

no vibra ni nada raro.

¿Qué opináis?

En caso de ser por las pinzas, que me recomendáis económico. Me han comentado que puedo poner las d eR6R y mejoraría.

Gracias de antemano!

rafa35

hola hugo yo tengo esa moto desde diciembre y no la e probado en pista pero en calle no frena lo que debiera y si son las pinzas .cambialas las de r6r valen

Jordibb

Yo cuando la tenia para circuito le monte las pinzas de la K9 que son monobloque, o tambien puedes provar con las de la R6r que seguro que mejoraras.

hugorj

Muchas gracias, rafa35, en calle supongo que no llegarana calentarse tanto, ya que hasta la cuarta vuelta o asi no lo empiezo a notar bien.

jordibb, ¿ notaste mucha diferencia ?

mi idea es buscar unas monobloque si.

santipespe

Hola me interesa mucho el tema. Una pregunta las pinzas r6r tienen suficiente fuerza para parar una 1000.
Un saludo

Jordibb

Pues si que note la diferencia, una frenada mas contundente y sin fatiga.

Jordibb

Creo que las pinzas de la R6r tambien las usaba la R1 05/06.

hugorj

¿las de r6r o r1 2006 valen bien me refiero a que si hay que poner algún casquillo o tornear algo.

RK7

Creo que la R1 son diferentes llevando 6 pistones, y ya iría a juego con otra bomba de freno. La clave es cualquier no Tokico, nissin por ejemplo de z6xr, r6, etc...

A mi en circuito me pasa lo mismo, me cambiaron la bomba de freno con la promoción de Suzuki y mejoró un pelo, pero es prácticamente igual. La cosa es que no sé si merece la pena pagar el precio por otras pinzas para carretera... porque es un pastón y no sé si notaré diferencia.

PD: cómo véis si son monobloque o no? porque a ojo en fotos, no sé, todas lo parecen.

hugorj

gracias RK7. creo que las de R1 hasta 2006 son cuatro pistones como las r6r.

ya estoy decidido a poner pinzas,

¿ cual me recomendais? teniendo tambien en cuenta su adaptacion mas facil... R1, R6, Z1000....

seijas 01

Hola yo en una gsxr k7 de 600 com bomba de freno brembo tenía el mismo problema y monte las pinzas de una r6 del 2007 y se terminaron los problemas de frenos. Además es sacar unas y poner otras no tienes que hacer ninguna modificación.

RK7

Qué problemas tenías exactamente? qué bomba de freno brembo llevas? osea que sólo el cambio de pinzas lo notaste? la bomba nada?

hugorj

si en la 1000 es asi de sencillo compro unas ya mismo!! muchas gracias, yo pensaba que habria que tornear los casquillos o algo...

hugorj

A estos casquillo me refiero.

En la mia creo que lleva lo mismo pero en el enganche en la horquilla.

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