IsmaelGSR

Hola a todos:
Lo he flipado al ver que aparece en la página principal de Todocircuito, pero a ver si me explica alguien como se puede cambiar la entrada y corregir el faltón de ortografia (perdón a todos los que teneis que leer equiBocado, estaba pensando en comida, jeejejejeje)
Bueno, tengo que deciros que hoy he hablado con un mecánico de coches a punto de jubilarse, un profesor de autoescuela, un mecánico jubilado de Ford y un mecánico jubilado del puerto (cuanta vieja gloria junta, jejeje) y hemos hablado del tema (a todo esto decir que yo también soy mecánico, pero no de automoción), bueno,al grano que me enrollo.
Conclusiones:
1º A gastar un par de tanques y ver como va,
2º Si va todo normal, existen unos productos limpiadores de inyectores, pero en el caso de la gasolina, son poco efectivos ya que la gasolina de por si ya limpia y no deja apenas residuo.
3º Lo que puede haber quedado un poco con residuos, son las bujias, ya que la bomba y los inyectores se "autolimpian", por lo que una vez gastados esos dos tanques, mejor cambiarlas (por 25 € problema resuelto)
4º Si persistiera algún problema después del proceso, ir al taller y que le conecten la centralita, ya que a veces la electrónica se pone un poco tonta cuando detecta algo que no entiende, algo así como reiniciar el PC.

Saludos a todos.