Instrucciones ignition module PCIII CBR 1000 04-07 a Instrucciones ignition module PCIII CBR 1000 04-07 - Todocircuito

¿No estás registrado? Pincha aquí para crear una cuenta y aprovéchate de todas las ventajas de nuestro foro. Si ya tienes un usuario , pincha en 'Iniciar sesión' y accede con tus datos (desaparecerá este mensaje).


Regresar   Todocircuito > Zona Taller > Mecánica

Post más reciente:



Responder
Herramientas Estilo
Anterior 17-may-2020, 20:14   #1
abaspal
Todocircuitero oficial

Instrucciones ignition module PCIII CBR 1000 04-07
 
Registrado: enero/2012
Ubicación: Cádiz
Moto: APRILIA sxv 450
Posts: 116
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 2 veces
Predeterminado

Bueno, el problema del dyno es que el pulsador es pull y mi varilla es push. Tengo la opción de ponerlo invertido, voy a cambiar el tema entonces para que me aconsejen sobre dynojet. Porque ni idea de como se monta. Gracias txori

Edito: al tener estriberas retrasadas esta cuestión ya está resuelta jjj

Editado por abaspal en 18-may-2020 a las 18:32
abaspal está desconectado   Citar y responder
Anterior 18-may-2020, 16:30   #2
frigopini
Todocircuitero oficial
 
Avatar de frigopini

Instrucciones ignition module PCIII CBR 1000 04-07
 
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Madrid
Moto: BMW S1000RR
Posts: 1,032
Agradecimientos: 18
Le han dado las gracias 67 veces
Fotos: 37
Predeterminado

Yo en la r6 llevaba una centralita Power comander 3 tb, y me compre el pulsador de dynojet, es muy muy facil de montar, solo tienes que llevar el cable del pulsador a la centralita y luego conectar por usb a un ordenador, te bajas el programa de power comander y habilitas el semi, y le das el tiempo de corte en ms. todo esto te lo digo de memoria, yo lo hice como hace 4 o 5 años.
Recuerdo que encontre un tuto por internet de como se conectaba t demas, sguro que algo quedara por ahi.
Suerte
AH!!! te puedo decir que yo llevaban antes que este montado un PROTMIT 2 y lo quite el primer dia que lo puse, es un COÑAZO el ajuste con el dichoso tornillo de mierda, y con el de dynojet ni un solo problema, la mejor compra que hice.
__________________
frigopini está desconectado   Citar y responder
Responder

También te puede interesar...
Discusión Autor de la discusión Foro Respuestas Último post
Cambio semi rapid-bike turriman Compra-Venta de accesorios y componentes 1 13-feb-2020 08:20
Cambio semi y rapid bike 3 Raul dr Compra-Venta de accesorios y componentes 2 18-may-2019 13:08
Instalacion rapid bike racing +cambio semi rapid Enric gti 13 Mecánica 9 13-jun-2017 19:19
cambio semi rapid bike jose jaime pavia bos Mecánica 6 30-may-2015 16:02
Duda cambio semi para Rapid Bike 3 JaviR6r Mecánica 9 21-nov-2013 11:26


Etiquetas
0407, 1000, bike, bobinas, cambio, cbr, centralita, duda, dynojet, ignition, independiente, instrucciones, inyectores, module, montaje, pciii, rapid, semi


Herramientas
Estilo

Reglas del foro
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts

BB code is activado
Emotíconos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado

Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 04:41.

Instrucciones ignition module PCIII CBR 1000 04-07
Documento sin título
Publicidad

Tiendas y preparadores destacados

Tandas libres y cursos destacados

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com