Muchas gracias a todos por las aclaraciones ahora lo tengo bastante claro. De momento la voy a dejar como esta, ya que la uso mayormente para calle y las 3 o 4 rodadas al año pero solo para divertirme con los amigos, no busco tiempos ni mas potencia. Lo que quería tener claro si perjudicaba al motor tal como la llevo y parece ser que no mucho ya que lo llevan muchos foreros como yo. Si mas adelante me da por poner la centralita te tengo muy encuenta Sergio de Hospitality con lo que me has dicho por privado. Gracias

Llevarla asi tampoco es bueno que lo sepas, no trabaja el motor como deberia y acumula muchos residuos en las bujias, etc... lo suyo es como minimo tocarle un pelin la inyeccion que para eso no te hace falta centralita y tirando!

Hola, si al final de decides por montar la centralita en Murcia esta Motos Cano es un punto de venta oficial de RapidBike con banco de potencia.

Un saludo!

Hola Jose, me podrias explicar brevemente como se puede dar mas gasolina con la centralita original :rolleyes:

Llevandola a la gasolineta y llenandole el tanque :parto:parto:parto:parto

La centralita original se puede modificar los valores de gasolina con la maquina de diagnosis o con una Yohsimura , el tema es que los valores modificables son minimos y puede que no sean los suficientes para el cambio que lleves en escapes , filtro y demas .
Si te decides hacerlo hay que tener en cuenta los valores originales ya que la centralita toma los nuevos como valor 0 .

Buenas, la centralita de origen con la maquina de yoshimura permite regulaciones por rango de rpm, bajos, medios, altos. No se exactamente los valores de cada pero imagina que sea asi:

Bajos: Ralenti a 5000
Medios: 5000 a 9000
Altos: 9000 a corte.

Ahora imagina que a 5500 rpm necesitas un mas 5% de gasolina pero a 7000 un menos 10%... Si arreglas las 5500 estropearas aun mas las 7000 y si arreglas las 7000 dejaras la moto muy seca a 5500....

Asique....

Un saludo!

Que cabroncete eres Rodrigo jejeje

Te tengo fichao compi.... que me quieres dar el cambiazo! :leche

Ya veras como coincidamos no me despego de mi moto cuando pases por alli :bang:bang:bang

Sergio lo ha explicado muy bien. La original se puede modificar, pero con ciertas limitaciones... Habria que subir la moto al banco y ver cuanto y donde sobra o falta gasolina.

Pues vigila, vigila, que hago magia, ahora está, ahora no está :parto:parto:parto

Creo que ha quedado todo muy bien explicado para mí y para todos los foreros que tenían dudas sobre poner centralita o no, sobre uso de moto para calle, circuito o uso mixto y sobre modificaciones ya sean escapes, escapes y supresor y filtro aire.
GRACIAS A TODOS :plas:plas:plas

Para uso mixto, supresor y cola de escape y una centralita bien mapeada y arreando! Quitas peso y ganas caballos y listo

Hola,soy de un taller, Nkmotosport, ahora no tienes porque gastarte el dinero en hacer una reconversión a yosi, tenemos un programa con el que podemos re programar la centralita de origen, anulando limitadores etc etc, si quieres más información, 670 352298