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Originalmente publicado por ABELLAN
creo que190 va que corta y ya sobra yo lo llevo....por que las 211 no existen en 180 no por nada mas en cuando a si va mejor o pero pruevalo tengo clientes que no les gusta y han vuelto al 180...
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Lo que he notado es que el 180 lo gastaba hasta el borde y este me queda un trozo para llegar a los bordes por lo que quiero pensar que dan algun "plus" de seguridad por poder aprovechar mas goma.
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Originalmente publicado por ABELLAN
piensa que con el 190 la geometria de la moto se cierra, el desarrollo se alarga y tienes mas peso en el tren delantero....todas estas cosillas las tienes que poner al sitio y tanto uno como otro funcionara bien con los caballos que tenemos
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si he notado que el desarrollo se alarga, pero eso tengo claro como corregirlo
¿A que otras cosillas te refieres? ¿como se corrigen los cambios en la geometria al poner un 190?
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