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29-ago-2015, 15:36
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: R1 2017
Posts: 1,285
Agradecimientos: 11
Le han dado las gracias 116 veces
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Tiene toda la pinta que llevas mucho aceite.Por que o no frenas nada o con lo que llevas la moto picada tendrias que hacer tope en cada frenada.
Para empezar llevas la moto MUYYYY PICADA DE ALANTE, no se como no se te cierra la direccion.
Bajala entre 0 y 7mm mas de esas medida directamente es una LOCURA.
Tu segun la foto parece que esta a 20mm
La horquilla le.falta recorrido, tendria que llegarte hasta abajo, asegurate bien que no lleves mucha precarga de muelle.
Afloja todo el muelle y a ver si te baja hasta abajo.
Si no te baja , asegurate que llevas muelle de verdad de 95.
Y si todo esto , aun no te baja ..............lo UNICO QUE QUEDA es que te han dejado una camara de aire muy PEQUEÑA, vamos que te han llenado de aceite la horquilla hasta arriba.
Suerte !!!!
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29-ago-2015, 16:17
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6R 08
Posts: 5,131
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 399 veces
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Cita:
Originalmente publicado por jps
Tiene toda la pinta que llevas mucho aceite.Por que o no frenas nada o con lo que llevas la moto picada tendrias que hacer tope en cada frenada.
Para empezar llevas la moto MUYYYY PICADA DE ALANTE, no se como no se te cierra la direccion.
Bajala entre 0 y 7mm mas de esas medida directamente es una LOCURA.
Tu segun la foto parece que esta a 20mm
La horquilla le.falta recorrido, tendria que llegarte hasta abajo, asegurate bien que no lleves mucha precarga de muelle.
Afloja todo el muelle y a ver si te baja hasta abajo.
Si no te baja , asegurate que llevas muelle de verdad de 95.
Y si todo esto , aun no te baja ..............lo UNICO QUE QUEDA es que te han dejado una camara de aire muy PEQUEÑA, vamos que te han llenado de aceite la horquilla hasta arriba.
Suerte !!!!
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Gracias por contestar, por partes:
- El muelle es Öhlins de 95 seguro, antes pesaba sobre 82 sin equipación y ahora estoy en 72, por lo que creo que igual ahora es demasiado duro.
- La precarga esta a la mitad justo.
- A bajar la horquilla que te refieres?? A que en vez de dos rayas que se ven se vea una o que se vean tres??
- Y lo de frenar, pues no freno mucho la verdad, pero creo que lo suficiente como para que bajase mas creo.
Gracias!!
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29-ago-2015, 16:35
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2014
Ubicación: Cádiz
Moto: YAMAHA RD 350 LC
Posts: 977
Agradecimientos: 57
Le han dado las gracias 84 veces
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Cita:
Originalmente publicado por RubenR6R
Gracias por contestar, por partes:
- El muelle es Öhlins de 95 seguro, antes pesaba sobre 82 sin equipación y ahora estoy en 72, por lo que creo que igual ahora es demasiado duro.
- La precarga esta a la mitad justo.
- A bajar la horquilla que te refieres?? A que en vez de dos rayas que se ven se vea una o que se vean tres??
- Y lo de frenar, pues no freno mucho la verdad, pero creo que lo suficiente como para que bajase mas creo.
Gracias!!
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Yo justo deje la moto en taller por el mismo motivo.
Como te dice Jps tienes la moto muy baja de delante...se te deberia cerrar en curva pero como llevas la horquilla demasiado dura pues lo comido por lo servido.
Si pesas 10 kilos menos casi seguro que es por eso pero lo mejor es que te miren la camara de aire que te han dejado antes de cambiar muelles.Tambien mirate la distancia entre ejes...yo le puse a la mia plato mas grande y no añadi cadena...resultado moto muy corta entre ejes aunque a mi me pasaba al contrario tuya ya que se cerraba mucho la moto en curvas pero para que veas que todo influye incluso si tienes blando el amortiguador tambien te costara meterla en curva.
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29-ago-2015, 16:49
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6R 08
Posts: 5,131
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 399 veces
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Cita:
Originalmente publicado por MelloZX10R
Yo justo deje la moto en taller por el mismo motivo.
Como te dice Jps tienes la moto muy baja de delante...se te deberia cerrar en curva pero como llevas la horquilla demasiado dura pues lo comido por lo servido.
Si pesas 10 kilos menos casi seguro que es por eso pero lo mejor es que te miren la camara de aire que te han dejado antes de cambiar muelles.Tambien mirate la distancia entre ejes...yo le puse a la mia plato mas grande y no añadi cadena...resultado moto muy corta entre ejes aunque a mi me pasaba al contrario tuya ya que se cerraba mucho la moto en curvas pero para que veas que todo influye incluso si tienes blando el amortiguador tambien te costara meterla en curva.
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Estoy viendo el papel que me dieron en Morante, y pone en "Nivel de Aceite" 125mm.
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24-may-2017, 01:30
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2017
Ubicación: Salamanca
Moto: YAMAHA YZF R6R
Posts: 1
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
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Cita:
Originalmente publicado por jps
Tiene toda la pinta que llevas mucho aceite.Por que o no frenas nada o con lo que llevas la moto picada tendrias que hacer tope en cada frenada.
Para empezar llevas la moto MUYYYY PICADA DE ALANTE, no se como no se te cierra la direccion.
Bajala entre 0 y 7mm mas de esas medida directamente es una LOCURA.
Tu segun la foto parece que esta a 20mm
La horquilla le.falta recorrido, tendria que llegarte hasta abajo, asegurate bien que no lleves mucha precarga de muelle.
Afloja todo el muelle y a ver si te baja hasta abajo.
Si no te baja , asegurate que llevas muelle de verdad de 95.
Y si todo esto , aun no te baja ..............lo UNICO QUE QUEDA es que te han dejado una camara de aire muy PEQUEÑA, vamos que te han llenado de aceite la horquilla hasta arriba.
Suerte !!!!
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Buen dia compañeros
Hace 2 meses compre mi primera moto de mediana cilindrada una
R6R modelo 2007
pero resulta que tiene problemas en los cromos de las horquillas y en mi concesionario
me indican que hasta dentro de 90 días hábiles me las traen y no puedo esperar tanto tiempo para esto a lo cual me di la tarea de conseguir unas y en un taller me ofrecieron unas pero me piden las medidas exactas de las barras para saber si le quedan pero mi moto aun esta armada, no se si aquí alguien me pudiese apoyar con estas medidas mas que todo es el tubo cromado y se os agradeceré infinitamente.
Keven Mendizabal
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26-may-2017, 11:50
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2012
Ubicación: Toledo
Moto: YAMAHA R1 2009
Posts: 194
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 0 veces
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Cita:
Originalmente publicado por KevMendiz
Buen dia compañeros
Hace 2 meses compre mi primera moto de mediana cilindrada una
R6R modelo 2007
pero resulta que tiene problemas en los cromos de las horquillas y en mi concesionario
me indican que hasta dentro de 90 días hábiles me las traen y no puedo esperar tanto tiempo para esto a lo cual me di la tarea de conseguir unas y en un taller me ofrecieron unas pero me piden las medidas exactas de las barras para saber si le quedan pero mi moto aun esta armada, no se si aquí alguien me pudiese apoyar con estas medidas mas que todo es el tubo cromado y se os agradeceré infinitamente.
Keven Mendizabal
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Te puedo conseguir las barras. si te interesa dime algo
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