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22-dic-2011, 19:26
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA CBR1000RR 06
Posts: 277
Agradecimientos: 8
Le han dado las gracias 14 veces
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Coño, soy amigo tuyo, tengo una 1000 y me he cargado el dunlop trasero por la suspension... creo que soy yo!!!! que bién ya tengo amortiguador trasero..... Anda que la moto es una CBR 1000 del 05 y la mia es del 06... MIERDA.... no es para mi.
yo te recomendaría el Amortiguador trasero
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22-dic-2011, 19:34
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2010
Ubicación: Madrid
Posts: 735
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 32 veces
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Cita:
Originalmente publicado por PeterK5
Coño, soy amigo tuyo, tengo una 1000 y me he cargado el dunlop trasero por la suspension... creo que soy yo!!!! que bién ya tengo amortiguador trasero..... Anda que la moto es una CBR 1000 del 05 y la mia es del 06... MIERDA.... no es para mi.
yo te recomendaría el Amortiguador trasero
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No pierdas la esperanza, k lo mismo estoy dando pistas en falso...
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24-dic-2011, 10:44
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Ciudad Real
Moto: cbr1000rr zx10 ktm400
Posts: 18
Agradecimientos: 0
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ehhehhehhehe
Cita:
Originalmente publicado por PeterK5
Coño, soy amigo tuyo, tengo una 1000 y me he cargado el dunlop trasero por la suspension... creo que soy yo!!!! que bién ya tengo amortiguador trasero..... Anda que la moto es una CBR 1000 del 05 y la mia es del 06... MIERDA.... no es para mi.
yo te recomendaría el Amortiguador trasero
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Cita:
Originalmente publicado por Koke
No pierdas la esperanza, k lo mismo estoy dando pistas en falso... 
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oye oye ehhh ehhh ehh
para no tener dudas y problemas se lo voy a poner tooooeh eh eh
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24-dic-2011, 12:48
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R1 05
Posts: 6,723
Agradecimientos: 63
Le han dado las gracias 434 veces
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Cita:
Originalmente publicado por PeterK5
Coño, soy amigo tuyo, tengo una 1000 y me he cargado el dunlop trasero por la suspension... creo que soy yo!!!! que bién ya tengo amortiguador trasero..... Anda que la moto es una CBR 1000 del 05 y la mia es del 06... MIERDA.... no es para mi.
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Bueno pues hazle sentir culpable por el trasero que ni tenia buena pinta como se te rompió... Pues yo estaba entre tu y Gabi, ahora a ver quien de loados se lleva el gato al agua... koke, y pa mi no me quieres regalar nada? Jajajaja... Felices fiestas!!
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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!
Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!
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24-dic-2011, 12:51
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R1 05
Posts: 6,723
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Le han dado las gracias 434 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Raulix
+1 MAM me ha ahorrado escribirlo, jejeje
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Jajajaja
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24-dic-2011, 16:56
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
Ubicación: Sevilla
Moto: Kawasaki ZX10R
Posts: 8,286
Agradecimientos: 245
Le han dado las gracias 550 veces
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Pues en una CBR de 05 lo primero seria el de dirección porque el de serie tiende a anclar la moto demasiado en curvas rápidas y en las lentas no vale para nada, después el trasero porque si empiezas a rodar mas o menos rápido en 4 o 5 vueltas se empezará a fatigar, el semi lo dejaría para más adelante.
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24-dic-2011, 17:26
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2010
Ubicación: Madrid
Posts: 735
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 32 veces
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Bien, bien, vamos enfocando el asunto, entonces para Peter le encargamos un trasero k le va a venir de rechupete después de las migas con chorizo k el amigo se va a meter estos días en el pueblo y para el animalito uno de dirección k así podra hacer los caballitos bien rectitos ejjejeej
Pd y pa mi k?
Editado por Koke en 24-dic-2011 a las 17:28
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