nick

Quitando las pinzas no hay ningún rozamiento.la rueda gira con sus rodamientos.También es verdad que si preparas lo de el caballete,pues ya haces las dos ahí.Aunque mucha gente opina que la trasera no hace falta equilibrar,entonces no haría falta equilibradora.

CONRRAX

No me referia al las pinzas....la suavidad del giro no es la misma del eje montado en la moto con los casquillos y apretado que apoyado sobre 2 rodamientos zz.

Los de tu moto son rs


y los de equibrar son zz



Respecto a lo de equilibrar...para mi es importante las dos, aunque el delantero es mas delicado para la direccion, el trasero las vibraciones a la larga acaban afectando a los rodamientos

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nick

Yo también pienso que aunque no se note nada con el equilibrado de la trasera,tiene que influir por ejemplo en la carga que transmiten a los rodamientos,como bien dices.
Respecto a la suavidad del giro con un tipo de rodamientos u otro,no creo que influya tanto.Yo tengo equilibradora y he probado y comparado a equilibrar primero con equilibradora y después con la rueda montada en la moto sin pinzas (y viceversa) y te aseguro que queda "clavao" indistintamente de donde lo haga y con distinto tipo de rodamiento

alexcor

@CONRRAX me podeis explicar un poquillo como equilibrais con el caballete trasero...me hago una ligera idea pero que usais de eje?¿ estos dias le estoy dando vueltas para hacerme con una equilibradora o hacermela yo mismo con el pedazo de tuto q te has currado, pero si lo puedo solucionar de una formas mas facil con el caballete pues perfecto. Gracias de antemano

CONRRAX

Buenas alex

me referia a que deberias tener un util que se vende para usar el caballete trasero como cuerpo de la equilibradora.

Es algo sencillo que con un poco de maña y disponibilidad de cierta herramienta puedes hacerte tu mismo
Aqui unas imagenes para que veas a que me refiero

Si quieres mas info para comprarlo aqui http://www.talleresmobex.com/Equilib...caballete.html

O si eres mañoso te lo haces tu por un par de euros...necesitarias hacerte con una barra y los conos y luego con cuatro rodamientos, pletina para hacer el soporte que se adapte a el soporte de tu caballete.Creo que con ayuda del tuto no debes tener problemas...sino aqui me tienes
Espero te sirva y halla resuelto tu duda

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alexcor

Eres un crack @CONRRAX solo con echar un vistazo a esta pagina acabo de flipar....hay de todo para desmontar y equilibrar neumaticos, pronto van a caer algun utensilio de estes.... muchas gracias