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17-jul-2012, 11:10
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: SUZUKI GSXR 1000 K5
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Compatibilidad de motores Suzuki.
Estoy buscando un motor para cambiarlo a la Susi.
La semana pasada se jodieron dos válvulas y después de dejar tocado las guías, árbol de levas y no sé que más, creo que sale más a cuenta cambiarlo entero.
La duda me viene en que no se si la de modelos posteriores entra tal cual, sin tener que tocar nada de chasis. Sé que cambia sistema eléctrico, centralita, colectores entre otras cosas…
Estoy buscando un siniestro y si sale una de modelos posteriores no se si se puede aprovechar.
Gracias y un saludo.
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17-jul-2012, 11:14
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Sevilla
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CARK voy a hacerte unas gestiones a ver que te puedo decir ok.
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17-jul-2012, 11:22
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
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Joder dapol estas en todo… jejeje
A ver si hay suerte, gracias.
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Estos usuarios le han dado las gracias a CarK5 por este post:
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17-jul-2012, 12:17
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
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tienes un privado carlos.
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17-jul-2012, 12:29
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
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Cita:
Originalmente publicado por CARK5
Joder dapol estas en todo… jejeje
A ver si hay suerte, gracias.
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es que @ dapol es un puto crack 
a la mínima que puede intenta siempre echarnos a todos un cable!
un 10 para él...
( venga, tontín que lo sé, emocionate...)
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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!
Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan! 
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Estos usuarios le han dado las gracias a MAM por este post:
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17-jul-2012, 12:44
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Sevilla
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jajajajajajajajaja gracias mario, se hace lo que se puede. la satisfaccion mas grande es ver como los clientes vuelven una y otra vez, señal de que uno lo hace bien, o almenos lo intenta.
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17-jul-2012, 13:05
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Murcia
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Cita:
Originalmente publicado por dapol
jajajajajajajajaja gracias mario, se hace lo que se puede. la satisfaccion mas grande es ver como los clientes vuelven una y otra vez, señal de que uno lo hace bien, o almenos lo intenta.
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a mi me pareces un crack... y cuando en los tiempos que corren, se consigue fidelizar a la gente, cuando lo único que se mueve es los intereses a la baja, para mi es toda una señal de profesionalidad, valía, decoro... coño parezco a José Luiis Moreno en una gala!!!!!!!jajajajajajaja
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Estos usuarios le han dado las gracias a MAM por este post:
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17-jul-2012, 14:02
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
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Los de modelos posteriores no te vale, son mas pequeños y las cogidas al chasis son diferentes.
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17-jul-2012, 16:01
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: SUZUKI GSXR 1000 K5
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Cita:
Originalmente publicado por CAFERES
Los de modelos posteriores no te vale, son mas pequeños y las cogidas al chasis son diferentes.
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Me lo temia...
Duda resuelta, a buscar el de la 600 o 750 del 2004-05.
Gracias por la aclaracion.
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17-jul-2012, 20:57
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
Ubicación: Asturias
Moto: SUZUKI gsx r1000 /ducati multistrada 1200s touring para calle
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Hola! Una pregunta aprovechando este hilo:
Tengo una gsx k5 600 con motor de 750,el de una mil me valdria tambien?.
Ya compre la moto con este motor.gracias de antemano
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18-jul-2012, 12:45
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: SUZUKI GSXR 1000 K5
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Creo que no.
La 600 y la 750 comparten todo excepto sistema eléctrico, centralita, airbox y no sé si la inyección. La mil seguro que cambia casi todo.
A parte, una cosa es montar el motor de una 750 en la 600 y otra montar el de una 1000 en el chasis de una 600. Muy estable no creo que sea…
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