Bueno, ya tengo un cableado que corresponde con el de la ecu y cerradura, el jueves tempranito me pongo a la faena.

Haré un brico para ver como se cambia un cableado que igual le vale a álguien



:plas

Ya lo e leido...

Asi sabemos en quien confiar...

Hola a todos

He cambiado el cableado , ECU y cerraduras y aproveche y le monté una alarma :

Resultado: un conector huérfano

http://img.tapatalk.com/d/12/11/02/bypytygu.jpg

La moto arranca y hace ruido de cortacésped , de camino a mi casa va como agarrada, le abrí y le cuesta subir de vueltas , forcé y salto luz roja. Apague encendí y se fue la luz y llegue a casa.

A nivel de ECU saque el 5 cable de la piña negra (dándole la vuelta) para anular el servo y de la piña gris corte el negro / rojo para cambiar el mapa limitado al no limitado .

El cableado que compre traía un blanco verde cortado de la piña negra y uno negro , los soldé y cubri con cinta, el blanco verde lo saque y no fui capaz de montarlo bien...la moto aguanta el ralentí perfectamente

Supongo que será el cable verde o el conector suelto pero me he quedado sin tiempo para cacharrear más

Foto del conector :

http://img.tapatalk.com/d/12/11/02/a8uru9ys.jpg
¿ alguna idea?

Los cables que van a bujías y a los inyectores (las fichas) ¿ llevan un orden?

Vs

Según investigaciones del departamento de ingeniería del Tie$o Team , el conector que tengo huérfano es la sonda lamba..

¿ cómo lo veis?

Efectivamente , acabo de bajar al garaje y me he fijado que mi moto no tiene sonda , en la rosca donde va la sonda lleva un tornillo que tapa el agujero y nada más...

¿ mi moto anda mal por no tener sonda?

Para la sonda si no tienes has de poner un anulador de lambda. 1er "fallo"
Anular la valvula de escape cortando el cable es una chapuza. 2º "fallo"
Para arrancar la moto tienes que seguir apretando el embrague, verdad???

Un saludo

Efectivamente , acabo de bajar al garaje y me he fijado que mi moto no tiene sonda , en la rosca donde va la sonda lleva un tornillo que tapa el agujero y nada más...

¿ mi moto anda mal por no tener sonda?a

Lo del cable lo hago hasta que tenga la palometa (es temporal) lo del embrague ... No probé a arrancar sin apretar el embrague .

El anulador viene a ser una resistencia normal y corriente no?

Mira lo del embrague es importante.
Cuando tengas la palometa cuentas a ver que hace.
Si es una resistencia pero de los ohm adecuados. No vale cualquiera.

La resistencia es una de 325 ohmnios, mañana pruebo lo del embrague y a ver si me hago con una resistencia de esas para probar (poniendo la misma entiendo que hará la función de la sonda y saldré de dudas)

Sergio , eres un maestro !

No falles en los dos cables que has de poner la resistencia!!!!

Un saludo!

He bajado al garaje contra la paciencia de mi señora y la moto NO arranca sin embrague, al darle al botón solo apaga las cortas .

Supongo que lo del embrague es por si anule el sensor de arranque? Leí un post tuyo sobre el tema en otro foro :)

Oks, pues anulador de lambda mas chapa del servo y deberia ir perfecta.

Gracias Sergio , mañana probare