Cambio semi gsxr600

gife · 31-mar-2014, 21:44

Buenas, una pregunta estoy montando un cabio dinojet comprado a un compañero del foro. Y el mecanico me ha dicho que al ser de ocho inyectores necesito el modulo de injeccion aparte. A por cierto llevo una power comander 5. Saludos y gracias

luchoRR · 31-mar-2014, 22:41

CREO q si es para una moto solo de circuito no hace falta q le pongas ese modulo, ya q con cortar la inyeccion de los de altas es suficiente... Si es para calle si.Pero q te informe alguien que lo sepa seguro, que no quiero meter la pata... Saludos

boxesmoto.com · 01-abr-2014, 00:29

Montarlo puedes montarlo , pero no entrarán bien las marchas y te diría que puedes joder el cambio funcionando de esa forma ... 4 inyectores siguen alimentando

Saludos

Hospitality Motobox · 01-abr-2014, 07:31

Necesitas el modulo adicional que vende Dynojet para complementar la PCV, según moto es un modulo para controlar los 4 inyectores restantes o directamente a las bobinas.

Saludos

gife · 01-abr-2014, 07:50

Buenos dias entonces si o si es cierto qe necesito el module engine tambien para el cambio semi de dynojet si ya llevo una power comander V ? Esqe vale una pasta. No se puede ir sin? Saludos y gracias

irp95 · 01-abr-2014, 22:35

Cita:

Originalmente publicado por gife

Buenos dias entonces si o si es cierto qe necesito el module engine tambien para el cambio semi de dynojet si ya llevo una power comander V ? Esqe vale una pasta. No se puede ir sin? Saludos y gracias

no funcionara, ten en cuenta que solo cortan 4 inyectores, y aunque hay algo de retencion al empobrecer la mezcla, los piñones del cambio siguen teniendo carga por que los otros 4 inyectores siguen funcionando.. te dara la sensacion de que el cambio va algo duro, y eso es señal de que no funciona(es lo que le pasaba a un colega con una k6).. monta el modulo para que el corte lo haga el encendido, ademas de que el cambio es mas rapido y mejor, ya que el corte de la chispa no tiene retardo y el de la inyeccion si por que siempre queda algo de combustible en los concductos de la admision...

gife · 02-abr-2014, 07:45

Ya esta al final he llamado a dynojet directamente ya esta solucionado, al final me han dicho que si se puede ir porque tengo el power comander V entonces se regula el corte desde alli pero tambien han comentado que si lo llevas mejor. asi que de momento esta montado asi y el dia que tenga algo de dinero lo comprare porque el tema esta en 350 pavos de mas.

saludos y gracias a todos.

katedratiko · 02-abr-2014, 14:53

Cita:

Originalmente publicado por gife

Ya esta al final he llamado a dynojet directamente ya esta solucionado, al final me han dicho que si se puede ir porque tengo el power comander V entonces se regula el corte desde alli pero tambien han comentado que si lo llevas mejor. asi que de momento esta montado asi y el dia que tenga algo de dinero lo comprare porque el tema esta en 350 pavos de mas.

saludos y gracias a todos.

Creo que algún compañero del foro vendía uno.

DocK8 · 02-abr-2014, 20:39

Te saldria mejor de precio montar un semi HM, yo lo llevo y va de lujo en compresion y extension.

boxesmoto.com · 04-abr-2014, 22:43

Cita:

Originalmente publicado por gife

Ya esta al final he llamado a dynojet directamente ya esta solucionado, al final me han dicho que si se puede ir porque tengo el power comander V entonces se regula el corte desde alli pero tambien han comentado que si lo llevas mejor. asi que de momento esta montado asi y el dia que tenga algo de dinero lo comprare porque el tema esta en 350 pavos de mas.

saludos y gracias a todos.

Espero no rompas la moto mientras ahorras

, de todas formas el precio del expanso es inferior a los 350€

Saludos

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