Cita:
Originalmente publicado por JuanX-RR
Supongo que el latiguillo roto no estará sino que se habra soltado  , o eso espero. Se que son dos mundos incompatibles CALLE / CIRCUITO pero de momento no puedo permitirme tener 2 motos, aunque mas tarde o mas temprano, si te gusta el circuito es una evolucion inevitable  .
P.D.: Gracias por la respuesta  |
No tiene porque ser la solucion, yo decidi dejarme la moto de circuito exclusivamente porque me di cuenta que realmente es donde la aprovecho de verdad y no siento que he tirado el dinero.
Por carretera y ciudad esta muy bien una vueltilla y tal.. pero pagar 500 euros de seguro para dar vueltas con una R de 1000.. con eso ruedo.. podia haberme comprado una para circuito exclusivamente pero como te digo, tendria que estar manteniendo las dos, y de la de calle pagar el seguro.. para 4 dias como quien dice en verano..
Hoy en dia la carretera, en cualquier sitio con una moto de estas tienes la muerte muy cerca.. guardarailes, grasa.. gasoil.. vehiculos en contra.., mi hijo que nacio hace 10 meses y la impresion que me dio la carretera despues de haber entrado en circuito no me hizo sentir muy comodo.
Ahora en invierno, me dedico a mirar que cosas le pongo o le quito y a dejarla bien, y con el buen tiempo que es cuanto mas apetece, al circuito.. aqui en la rioja en cuanto viene el frio para finales de octubre como muy tarde, por lo menos a mi no me apetece sacar la moto.., las carreteras las llenan con sal, para la nieve etc..
EN un sitio de costa o del sur puede que no, pero aun asi sigo pensando que donde mas se disfruta una moto asi es en un circuito y sobre todo con bastante mas seguridad y la tranquilidad que si te la pegas, tienes una ambulancia en 2 minutos.. no en 30 como en una carretera...
Un saludo!
Modo híbrido
