tuviste suerte jeje:birras

Dos Sc1 traseros 150 para un amigo y yo, los delanteros tiremos de 120.


https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net...76933004_n.jpg



saludos,

es por saber si tienes y hacer calculos economicos... xD seria para entrar a circuito por que monte gomas nuevas hace 2.000km y me duele en el alma joderlos ya.. xD

Hola Brigada.
La verdad que si lo noté.
Hasta ahora no había tenido ningun susto con la moto y el otro dia tuve un par. El primero más o menos suave, pero el segundo me levantó el culo un buen trozo del asiento.
He de decirte que le cambie desarrollo con un diente más en la corona y ya le habia cambiado un diente menos en el piñon. También estrene el puño rápido. No sé si fue el neumatico o la suma de todo, pero tuve un buen par de sustos al acelerar en segunda en curva muy lenta.
Dejé el neumatico muy destrozado. Me durará otra salida por lo menos, pero el año pasado solo lo rompi tanto en motorland.
A ver si se te ocurre algo para mejorar.


Un saludo y gracias por todo :plas:plas:plas:plas:plas:bye

Bueno vamos por partes,en cuanto a neumaticos si pusiste ,las presiones bien, no deberias haber notado mas diferencias entre el 55 y el 60,que ligeras,muy ligeras deslizaditas como mucho y seria la ostia notar eso ya te lo dije
En cuanto al diente en la corona no es suficiente para notar un cambio drastico
Asi que me quedo con el puño rapido ,cuando se cambia de uno a otro hay que ser muy suave con el gas y mas con tu moto que tiene una entrega de potencia mas brusca que los modelos posteriores
ya me dices tiempos y circuito y foto y compuesto que te mande no me acuerdo de todo
pero los pirelli son muy dificiles de romper ,con lo que me esta dando por lo que dices de la rotura y de el latigazo que hay un exceso de gas,igual abres demasiado brusco
Cuentame y seguimos averiguando:birras

Las ruedas en casa, en muy buen estado, gracias por todo sobre todo por resolver mis dudas, un saludo.

De nada Junquero,por aqui me tienes :birras:birras

Pues no lo siento lo que tengo en esa medida esta muy machacado del lateral y para el circuito no te sirve ,para fundirlos por la calle si:birras

una pena.. :( pero muchisimas gracias por todo!!

buenas, entro el dia 30 en jerez y busco unos slicks 120-180 tipo:

Metzeler racetc k2
Pirelli superbike sc2 o pro
Dunlop Kr

haber que me aconsejas tu para el calorcito en jerez, tambien llevaré calentadores (de estreno)

buenas.

tengo un d211 rayado compuesto medio delante y necesito algo para atras en 180.. le iria bien a esa rueda una slick trasera ?

Hola Nicky
Los Kr no existen en 180,
Metzeler K2 y sc2 son el mismo slick en 180 y son muy buena opcion para lo que dices de eso tengo sin problema
un saludote

Si puedes poner el slick trasero sin ningun problema, de dunlop en 180 tengo que mirar si tengo se gasta muy poco esas medida creo que tengo uno
en 190 sin problema
saludos:birras

pues a la espera de que me informes de precios etc etc

Pues ya lo pongo al principio los slicks a 50 la rueda mas 10 eur d eportes por eueda o por juego:birras

enviame unas fotillos de lo que tengas para ver como estan de juegos

sc2
k2
superbike pro

ok

dime si te queda en 180 d211 gpracer y si no no creo que pase nada por meter en 190. la moto es una 750 del 2005 y de serie trae 180 :birras

metete en mi facebook antonio el brigada alli tienes un muestrario con fotos de ruedas en brigada sport team
Me es imposible haceros un reportaje a cada uno .
saludos:birras

Buenas como estamos?

Algo de dunlop para entrenar tipo 54 o 57 en 190 y delantero 38?

Saludos.

motospeio@hotmail.es

Hola Peio
vamos aguantando como podemos jejeje ya hacia que no sabia de ti
te he contestado a tu mail
un saludote:birras

arribita Up:x

Buenas, necesitaba una pirelli diablo Súpercorsa en 180 o 190, sino tendrías este modelo alguna de estas características, son para un amigo para una entrada en curcuito, gracias un saludo.

Hola Junquero
sin problema tengo de las dos medidas y tambien los nuevos 180/60 escribeme a mi correo y por alli lo terminamos de definir
un saludote :birras:birras

Antonio lo mío como va? Recibiste el Mail de confirmación ?

@brigada justo acaban de llegar jajaja
Gracias

Gracias Vik. ahora a disfrutarlos :birras

arribita:bye

ya tengo la rueda en casa. tiene buena pinta. muchas gracias. hasta la proxima

Hola Antonio! te he mandado un MP saludos!

En unos instantes te mando un mail ;)


saludos,

ok ,te he contestado :birras:birras

te he mandado yo otro a ver si no se me la cabeza:parto el elaman este del Alzheimer me lleva a mal taer:parto:birras

up:bye

Hola Brigada, tienes pirelli 200/60, en compuesto sc2?
Aprovechando la oportunidad, llevo con un pirelli delantero en compuesto sc1, tres tandas (2 Albacetes y 1 Cartagena), y esta goma parece que no se gasta nunca, crees conveniente cambiarlo, o se puede seguir usando?.
Por uktimo, este 23 vuelvo a Cartagena, con la temperatura que esta haciendo crees que es buena combinación montar un 200/60 en compuesto Sc1 y delante el sc1 que te comentaba, o la regla es que si detras llevas la goma blanda delante tiene que ir blanda también? ( en cuyo caso tendría wue montar delante la sc2).
La rueda que te pido es ya pensando en septiembre. Gracias.


Sent from my iPhone 4 using Tapatalk

Hola Salva
Si tengo 200/60 sc2
Aver sobre lo que preguntas,lo principal del sc1 es que no este deformado y que el gasto haya sido uniforme si es asi y tiene y tiene testigo se puede seguir usando
como compreenderas los neumaticos se gastan mas o menos dependiendo de factores como el ritmo,y la puesta a punto en general ,pero con un ritmo no muy alto y buenas condiciones e uso si duran lo que dices
Despues los compuestos se deben utilizar segun las especificaciones de los fabricantes mas o menos eso de goma blanda y goma blanda no es lo adecuado
Lo bueno es que en Pirelli con sc2 y sc1 para ritmos tanderos no de competicion puedes poner lo que quieras segun las opiniones que he recogido entre un sc1 y un sc2 traseros la mayoria no nota casi nada un poco mas de grip en el sc1 y que se gasta antes
Pero te pongo las recomendaciones de pirelli son: que para temperaturas frias SC1+sc2
temperarturas medias sc1+sc1, temperaruras altas sc2+sc1 temperaturaas muy altas sc2+sc2
Pero como te digo entre sc1 y sc2 siempre se tiene mas grip con el sc1:birras

Gracias por responder. Me puedes mandar por privado el precio de la rueda y la ccc?.
(Es que me niego a usar el facebook)
Gracias.


Sent from my iPhone 4 using Tapatalk

escribeme a mi correo brigadasport@hotmail.es y por alli lo terminamos de hablar todo es mas adecuado ok?:birras

Mail enviado, asunto pirelli 200/60.


Sent from my iPhone 4 using Tapatalk

Antonio, pago hecho. Concepto: Salva13


Sent from my iPhone 4 using Tapatalk

Rueda recibida :birras:birras
En la transferencia he puesto Kruzky