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29-jul-2012, 11:53
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: Asturias
Moto: bandit k7/ Zx10..uhff
Posts: 315
Agradecimientos: 17
Le han dado las gracias 11 veces
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05-ago-2012, 11:31
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Valencia
Moto: SUZUKI GSX-R 1000 K2
Posts: 977
Agradecimientos: 8
Le han dado las gracias 161 veces
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he entrado en tu perfil de facebook pero las galerias son de hace cierto tiempo, necesito un trasero en 190 rayado lo mejor posible, no me importa si es de la gama "cara" de mas de 50 pavos jejeje
he visto algun diablo supercorsa y bt003 que parecian bastante enteros
mandame fotos si puedes de lo q tengas a bb_studio@hotmail.com
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05-ago-2012, 19:34
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
Posts: 4,262
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Le han dado las gracias 389 veces
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Cita:
Originalmente publicado por BrainBT
he entrado en tu perfil de facebook pero las galerias son de hace cierto tiempo, necesito un trasero en 190 rayado lo mejor posible, no me importa si es de la gama "cara" de mas de 50 pavos jejeje
he visto algun diablo supercorsa y bt003 que parecian bastante enteros
mandame fotos si puedes de lo q tengas a bb_studio@hotmail.com
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Hola Brain la galeria la pongo de guia los neumaticos estan asi como los ves ,, porque me es imposible haceros un reportaje a cada uno no haria otra cosa
hay bastante enteros de la gama cara en supercorsa,Racetech,michelin power,bt003 ,R10,contiattacck,
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06-ago-2012, 21:36
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Ciudad Real
Moto: SUZUKI gsxr 600 k7
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Agradecimientos: 47
Le han dado las gracias 55 veces
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Hola antonio, refrescame un poco la memoria, dime presiones pa los sbk sc2 k te compre, en frio, cn calentadores
y recien salido de pista q no me acuerdo jaja q voy este sabado albacete saludos
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06-ago-2012, 21:38
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: SUZUKI GSX R750 K7
Posts: 1,043
Agradecimientos: 44
Le han dado las gracias 54 veces
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Unos Michelin Cup en 120 y 180, gracias!!
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07-ago-2012, 00:51
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
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Cita:
Originalmente publicado por IsraelO
Unos Michelin Cup en 120 y 180, gracias!!
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en 120/180 tengo power one, no tengo cup
en 120/190 si tengo power cup, tambien power slick,
despues tambien tengo los pilot slick
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07-ago-2012, 12:54
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Barcelona
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Cita:
Originalmente publicado por brigada
en 120/180 tengo power one, no tengo cup
en 120/190 si tengo power cup, tambien power slick,
despues tambien tengo los pilot slick 
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Brigada que te parece si les meto los Cup en 190 trasera?
Mi llanta es de 5,5 una GsxR 750 K7
O mejor le meto el Power Slick?
El que me recomiendes me quedo y dime forma de pago.
Los quiero para las tandas en Montmelo de Michelin Days 12 de octubre
Saludosssssssssssssss
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07-ago-2012, 14:11
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
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Le han dado las gracias 389 veces
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Cita:
Originalmente publicado por IsraelO
Brigada que te parece si les meto los Cup en 190 trasera?
Mi llanta es de 5,5 una GsxR 750 K7
O mejor le meto el Power Slick?
El que me recomiendes me quedo y dime forma de pago.
Los quiero para las tandas en Montmelo de Michelin Days 12 de octubre
Saludosssssssssssssss
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Hombre es questo de recomendar es muy dificil
para ritmos de iniciacion yo meteria los power one en medida 180
si ya eres mas rapido pondria medida 190/55 ,el power slick es un ppoquito mas grande que el 190/55 es un 190/58 para que lo entiendas van practicamente igual pero el desarrollo se te alarga un poco
lo que pasa es que tengo que mirar los compuestos me parece que duro no tengo los medios van que te cagas pero duran poco 1 dia de rodar
asi que tu me dices con todo esto
para pasarnos los datos de envio y pago escribeme a mi correo brigadasport@hotmail.es
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07-ago-2012, 00:48
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
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Le han dado las gracias 389 veces
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Cita:
Originalmente publicado por luisgsxr
Hola antonio, refrescame un poco la memoria, dime presiones pa los sbk sc2 k te compre, en frio, cn calentadores
y recien salido de pista q no me acuerdo jaja q voy este sabado albacete saludos
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refrescamela tua mi   no me acuerdo de la medida
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07-ago-2012, 09:51
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Ciudad Real
Moto: SUZUKI gsxr 600 k7
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Cita:
Originalmente publicado por brigada
refrescamela tua mi   no me acuerdo de la medida 
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120-180
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07-ago-2012, 09:53
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
Posts: 4,262
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Le han dado las gracias 389 veces
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Cita:
Originalmente publicado por luisgsxr
120-180 
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delante 2,1 enfrio en caliente de pista de 2,2 a 2,3
detras 1,8 en frio caliente de pista de 1,8 a 1,9 
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07-ago-2012, 10:42
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Ciudad Real
Moto: SUZUKI gsxr 600 k7
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Le han dado las gracias 55 veces
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Cita:
Originalmente publicado por brigada
delante 2,1 enfrio en caliente de pista de 2,2 a 2,3
detras 1,8 en frio caliente de pista de 1,8 a 1,9  
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Ok gracias antonio
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07-ago-2012, 12:44
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cantabria
Moto: YAMAHA R1
Posts: 35
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Le han dado las gracias 0 veces
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Buenas necesito una pareja de slicks en 190 tienes algo? Un saludo
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07-ago-2012, 14:03
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
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Posts: 4,262
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Cita:
Originalmente publicado por junquero
Buenas necesito una pareja de slicks en 190 tienes algo? Un saludo
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hola makina te he contestado por privi,ya te dije que los bridgestone iban de cine 
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