Ivantxun

Suerte con la venta, kien se la lleve, se lleva una joya

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Raulix

Y que lo digas

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Kenny

A mi lo que me tiene intrigado es cómo teniendo una 848, te compras una gsxr1000 nueva y una t-max !!!

cómo coño hacéis para tener ese poder adquisitivo...?

y no me digas que subiendo el precio en la venta como el turron!!

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Chispi

Carlitos no te ofendas, A TI QUE COJONES TE IMPORTA jejeje, otros tienen un cacho chalet que flipas y no lo digo por ti eeeeh jejejeje

Raul suerte con la venta, si me toca la loteria te la compro que ahora mismo no tengo suelto jejeje

Suerte tio

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Raulix

Gracias nen,!!!!

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Kenny

jejejejeje.... hombre no quería resultar entrometido

que conste que me parece cojonudo...

A mi me gustaria dejarme la cbr solo para circuito y dejar de hacerle km para ir a currar... para eso tb me mola la idea de un mscooter. la t-max es "perfecta", para mi ppto incluso la kymco se me queda lejos

Que tengas mucha suerte con la venta !!

A ver si le toca a chispi esa loteria que ansía y se compra una moto de verdad.

PD. No me ofendo Casper

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Raulix

No lo entendí como una intromisión Kenny, de ser así no te hubiera contestado a tu post.

Respecto a lo de ir a currar con una moto "grande", como decía mi abuelo, "a veces el arbol no nos deja ver el bosque". Mucha gente usa la moto de correr en circuito para ir a currar, porque argumenta que no tiene suficiente dinero para tener 2 motos, pero no valora el dinero que supone en desgaste de frenos, gomas, suspensiones, bujías e infinidad de piezas mas que se desgastan con el uso diario y que luego tienes que pagar para tenerlas en condiciones a la hora de rodar.

Se que hay mucha gente que rueda en circuito con la moto en mal estado, pero en un circuito la moto tiene que estar en perfectas condiciones de neumáticos, frenos, amortiguador y motor. De lo contratrio, nos jugamos quedarnos sin moto, una lesión grave e incluso algo mucho mas grave.

Para los que habitualmente entrais en circuito, mi consejo es que os compréis un scotter de 2ª mano o una gs500 de hace 10 años que esa no se rompe ni queriendo y "miméis" vuestra moto de circuito y veréis que al final, os saldrá la broma mucho mas barata.

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Raulix

jajaja. Fácil Kenny. La Tmax para ir a trabajar y alguna salidita ya que la Ducati la tengo en venta y no es una moto para ir al trabajo cada día.

Lo de la Suzuki lo hice por ser una moto mas circuitera, mas cañón, mas barata de mantener, mas fácil de reparar, con mas chuches en el mercado y mucho mas barata y con mas caballos para recuperar en la recta lo que paketeo en las curvas, jejeje

y respecto a tu última pregunta, no se que edad tienes, pero el poder adquisitivo normalmente viene dado por la combinación de los siguientes factores:

Edad + preparación/formación + trabajo + suerte

Espero haber saciado tu intriga

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Fire_

Ahi radica el secreto, jejejejeje. Y alargar los sueldos todo lo que se pueda sino, como es mi caso ;-P