Cita:
Originalmente publicado por duca83
Gracias Ja Kobo, entonces el tema está en cuánto he de echar para atrás la rueda ya que el kit de transmisión lo tengo ya a la mitad. Y si cambiar el piñón me va a suponer cambiar en nada el kit no me compensaría, ya lo haría todo junto cuando tocase cambio.
Por cierto tú lo llevas cambiado?
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Eso seria lo ideal, cambiar todo a la vez y así ya te cortan la cadena a su medida. EXACTAMENTE no recuerdo cuanto te iría hacia atrás. Echa un ojo al post "nuestros desarrollos en circuito", en mecánica.
Y si yo los cambie, puse uno menos en piñón y dos más en corona, pero lo puse todo nuevo, piñón corona y cadena. Es lo suyo...... Y así se puso todo a su medida.Pero por echar la rueda hacia detrás no pasa nada, será un poco más estable y con la misma tracción.
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