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28-ago-2016, 18:50
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2014
Ubicación: Córdoba
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 58
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La han dado las gracias una vez
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Horquilla , amortiguador , llantas , amortiguador de dirección a estrenar RSV4 RR
Pues eso, voy a tantear el mercado, creo que lo haré así.
Voy a comprar una rsv4 rr nueva la version normal (no la que monta ohlins) y venderé las piezas que quiero cambiar nuevas a estrenar cuando tenga la moto, a ver que tal anda el mercado de estas piezas, escucho ofertas por ellas, sueltas o en conjunto.
Gracias un saludo
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28-ago-2016, 19:08
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6R 08
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Le han dado las gracias 399 veces
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Osea no tienes la moto y ya estas vendiendo las cosas??? O.O
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28-ago-2016, 19:28
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2014
Ubicación: Córdoba
Moto: Selecciona tu marca
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La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por RubenR6R
Osea no tienes la moto y ya estas vendiendo las cosas??? O.O
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más nuevo imposible no?
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29-ago-2016, 10:21
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: Ex Suzuki GSXR 600 & Triumph Daytona 675R By Gemelo´s boxes
Posts: 804
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Le han dado las gracias 53 veces
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Y no sería más fácil comprarte la RF que vale 4.000€ y ya te viene con las llantas, las horquillas y los amortiguadores (trasero y dirección), y así no tienes que vender las piezas para comprarlas de nuevo, porque deduzco (por lo que quieres vender) que si compras la básica es para comprarle esos mismo accesorios de mejores condiciones, que son lo que vienen ya en la otra, no? 
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29-ago-2016, 14:56
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2014
Ubicación: Córdoba
Moto: Selecciona tu marca
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La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por Cristian_RR
Y no sería más fácil comprarte la RF que vale 4.000€ y ya te viene con las llantas, las horquillas y los amortiguadores (trasero y dirección), y así no tienes que vender las piezas para comprarlas de nuevo, porque deduzco (por lo que quieres vender) que si compras la básica es para comprarle esos mismo accesorios de mejores condiciones, que son lo que vienen ya en la otra, no?  
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Asi es, pero olvidas algun detalle
En primer lugar, son 4 mil euros de diferencia por tener otros, cuando por poco mas, puedes tener los nuevos y los que trae, no se si me explico.....
Y en segundo lugar, la horquilla es una buena horquilla, el amortiguador de direccion bueno, tambien, pero el amortiguador es un ohlins serie bastante flojo que la mayoria que compra la rf o la antigua race pack acaba cambiandolo, y las llantas tampoco estan al nivel en peso de unas buenas llantas, aunque no son para nada malas.
Y que si, que me sobra con lo que trae la rf bla bla esto lo entiendo, pero es mi dinero y soy caprichoso
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31-ago-2016, 08:32
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2014
Ubicación: Cádiz
Moto: APRILIA RSV4 Factory a-PRC 2011
Posts: 162
Agradecimientos: 8
Le han dado las gracias 4 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Paranoiac
Asi es, pero olvidas algun detalle
En primer lugar, son 4 mil euros de diferencia por tener otros, cuando por poco mas, puedes tener los nuevos y los que trae, no se si me explico.....
Y en segundo lugar, la horquilla es una buena horquilla, el amortiguador de direccion bueno, tambien, pero el amortiguador es un ohlins serie bastante flojo que la mayoria que compra la rf o la antigua race pack acaba cambiandolo, y las llantas tampoco estan al nivel en peso de unas buenas llantas, aunque no son para nada malas.
Y que si, que me sobra con lo que trae la rf bla bla esto lo entiendo, pero es mi dinero y soy caprichoso 
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los Ohlins de serie de la RF (or la RR con el Race Pack) son muy buenos.. no son unos TTX/FGR pero son muy buenos. y q las llantas de serie no estan a la altura?! te puedo decir q ahi te equivocas. las llantas de las factory (RF, or RR con Race Pack) son de lo mejor q puedes encontrar y nada q envidiarle a las marchesini ni las oz-racing.
y si no mira los pesos aqui..
http://www.apriliaforum.com/forums/s...t=Wheel+weight
al no ser que te vayas a comprar un TTX trasero y unos FGR delanteros no se porque quedrias comprarte la RR con sachs, en vez de una RR con Race Pack o una RF, y luego venderlos para comprate unos Ohlins (u otra marca) q te va a salir por lo mismo si no mas que comprarla ya con los Ohlins y las llantas ligeras :/
no se tu nivel y igual si te hace falta los mas pata negra del mercado no lo se.
se me olvido decir.. q claro q si q es tu dinero y puedes hacer lo q quieras
Editado por Eizoz_RSV4 en 31-ago-2016 a las 09:20
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