Manaña mismo voy al taller... la verdad es que me cuadraría perfectamente lo de la palanca y es que ahora recordando todo bien, resulta que me empezó a fallar en una rodada donde casi pierdo la estribera del lado izquierdo. Yo creia haberla ajustado exácamente igual, pero bien es cierto que desde aquel momento ya no fue igual... en ocasiones incluso parecía que rozaba con algo y hacía el típico ñikñikñik de rozar metal por probablemente no estar en su sitio.
Pa cagarse! ( la jodida paranoia del cambi semi )!!!!!!!.... lo cierto que que con el motor en una mesa y probando a cambiar con la mano, todo va perfectamente y no se aprecia desperfecto alguno.
Y ahora que hago.... motor desmontado ( pastuzal de mano de obra )!!!!.. vuelvo a montar todo y me arriego a que fuera la puñetera estirbera?... o ya de perdidos al rio y me gasto otros 200/300 en comprar una caja en vete tu a saber que estado?
Modo híbrido
