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13-dic-2013, 09:17
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#183
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
Posts: 6,259
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 360 veces
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16-dic-2013, 14:16
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#184
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
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Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
Nueva cadena 520XRR2-G
Evolución Mejorada
Color Oro Cadena más elegante
Técnica:
Diferente material Mayor resistencia a los golpes
Tratamiento térmico mejorado Mayor resistencia al desgaste
Reten: Nuevo X-Ring
Reten mejorado
Mayor flexibilidad
Reducción de la fricción lateral
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Seguimossssss con los kit de transmision , calle , circuito , campo y lo mas importante ,ajustados a tu economia manteniendo la calidad del producto y el servicio
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29-ene-2014, 18:40
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#185
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Cádiz
Moto: SUZUKI gsxr 600 k7
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La han dado las gracias una vez
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hola buenas
tengo que cambias la cadena, cuanto me saldria una cadena para una gsxr 600 k7?
nose si seria combeniente cambiar el kit completo? si fuese asin seria con un diente menos en el peñon.
la cosa esque el kit tiene 31.000 km, pero el plato se ve bien, no tiene los dientes gastado del paso del tiempo.
se podria cambiar solo la cadena o abria que cambiar el kit completo?
ya me diras, de todas forma dame precio de le la cadena suelta y del kit puesto en la casa
y precio tambien si tiene de una remachadora para la cadena.
saludos
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29-ene-2014, 19:16
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#186
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI
Posts: 1,323
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Le han dado las gracias 21 veces
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Dame precio del kit completo para una Z 750 2009
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29-ene-2014, 20:02
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#187
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
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Cita:
Originalmente publicado por sergio gsr750
Dame precio del kit completo para una Z 750 2009
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Marca Afam 15/43 , paso 520 , cadena reforzada con retenes XS-Ring
Calidad XRR = 132€
Calidad XLR2 = 110€
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29-ene-2014, 20:19
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#188
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
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Cita:
Originalmente publicado por The_gsxr_25
hola buenas
tengo que cambias la cadena, cuanto me saldria una cadena para una gsxr 600 k7?
nose si seria combeniente cambiar el kit completo? si fuese asin seria con un diente menos en el peñon.
la cosa esque el kit tiene 31.000 km, pero el plato se ve bien, no tiene los dientes gastado del paso del tiempo.
se podria cambiar solo la cadena o abria que cambiar el kit completo?
ya me diras, de todas forma dame precio de le la cadena suelta y del kit puesto en la casa
y precio tambien si tiene de una remachadora para la cadena.
saludos
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En un kit de arrastre el desgaste se reparte a partes iguales entre los 3 elementos que lo componen , plato, piñon y cadena .
Aunque a simple vista no veas desgaste en el plato , el piñon estara mas desgastado al realizar mas giro y trabajo que el plato , por lo que si montas solo la cadena la estaras obligando a trabajar sobre elementos viciados a la anterior cadena , si a esto le sumas que el coste de la cadena es un 75% aprox del coste total hacen poco recomendable sustituir solo esta mas , con los km que apuntas .
Te paso precio de ambas opciones :
Afam 15/43, paso 525 cadena reforzada con retenes XS-ring
Calidad XMR2 = 123€
Cadena 525 XMR2 120 eslabones = 87€
En todos nuestros kit las cadenas se sirven en 118-120 pasos con el fin de poder montar el kit segun las necesidades de ajustes de geometrias y demas .
Bajo pedido se puede servir la cadena cortada a la medida que se el cliente pida , ventajas de montar directamente los kit en nuestras instalaciones
En remachadoras- cortadoras tenemos las profesionales que rondan los 200€ y una nueva remachadora mas indicada para usos particulares que sale por 27€
Portes , seur 24h = 10€
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29-ene-2014, 21:43
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#189
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Cádiz
Moto: SUZUKI gsxr 600 k7
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Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
En un kit de arrastre el desgaste se reparte a partes iguales entre los 3 elementos que lo componen , plato, piñon y cadena .
Aunque a simple vista no veas desgaste en el plato , el piñon estara mas desgastado al realizar mas giro y trabajo que el plato , por lo que si montas solo la cadena la estaras obligando a trabajar sobre elementos viciados a la anterior cadena , si a esto le sumas que el coste de la cadena es un 75% aprox del coste total hacen poco recomendable sustituir solo esta mas , con los km que apuntas .
Te paso precio de ambas opciones :
Afam 15/43, paso 525 cadena reforzada con retenes XS-ring
Calidad XMR2 = 123€
Cadena 525 XMR2 120 eslabones = 87€
En todos nuestros kit las cadenas se sirven en 118-120 pasos con el fin de poder montar el kit segun las necesidades de ajustes de geometrias y demas .
Bajo pedido se puede servir la cadena cortada a la medida que se el cliente pida , ventajas de montar directamente los kit en nuestras instalaciones
En remachadoras- cortadoras tenemos las profesionales que rondan los 200€ y una nueva remachadora mas indicada para usos particulares que sale por 27€
Portes , seur 24h = 10€

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pos entonces me llevare el kit conpleto, cuanto me saldria el kit que mensiona con la cadena ya cortada para montar y puesta en mi casa?
con cuantos eslavones se kedaria la cadena?
ya si kisiera la remaxadora solo es sumarle los 27 al precio del kit ya con el porte?
Editado por The_gsxr_25 en 29-ene-2014 a las 21:46
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30-ene-2014, 08:23
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#190
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
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Cita:
Originalmente publicado por The_gsxr_25
pos entonces me llevare el kit conpleto, cuanto me saldria el kit que mensiona con la cadena ya cortada para montar y puesta en mi casa?
con cuantos eslavones se kedaria la cadena?
ya si kisiera la remaxadora solo es sumarle los 27 al precio del kit ya con el porte?
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El precio del kit es el mismo con la cadena de 118 pasos o los que monta de serie, PVP 123€ , al montar un piñon diferente al de serie la cadena con el largo original te puede variar por lo que es casi mejor que una vez montado todo cortes a medida .
La remachadora son 27€ y el envio por seur 10€
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30-ene-2014, 20:28
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#191
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2013
Ubicación: Cádiz
Moto: KAWASAKI zx6r
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Hola.mi montura es una kawasaki zx6r 2008.tiene unos 11mil km.el tema es que tiene poca "chicha"y tiene "poca"salida.el kit de arrastre es el de serie,mi idea era quitarle un diente al piñon!como lo ves?dame precio
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30-ene-2014, 21:31
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#192
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por jjlrkawa
Hola.mi montura es una kawasaki zx6r 2008.tiene unos 11mil km.el tema es que tiene poca "chicha"y tiene "poca"salida.el kit de arrastre es el de serie,mi idea era quitarle un diente al piñon!como lo ves?dame precio
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Que pasa que al final te lias la manta a la cabeza? jajajaja si tenemos una montura cojonuda! !!!
Gargu te aconseja lo mejor. Un profesional como pocos
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30-ene-2014, 23:05
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#193
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2013
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Moto: KAWASAKI zx6r
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Cita:
Originalmente publicado por manute80
Que pasa que al final te lias la manta a la cabeza? jajajaja si tenemos una montura cojonuda! !!!
Gargu te aconseja lo mejor. Un profesional como pocos
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Jajaja a tomar por.....que mejor moto que esta para "empepinarla".mi moto esta mejor imposible y con poco que le haga es un tiro!!
Voy a empezar poco a poco y a ver donde acabo ajajaj
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31-ene-2014, 10:41
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#194
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
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Cita:
Originalmente publicado por jjlrkawa
Hola.mi montura es una kawasaki zx6r 2008.tiene unos 11mil km.el tema es que tiene poca "chicha"y tiene "poca"salida.el kit de arrastre es el de serie,mi idea era quitarle un diente al piñon!como lo ves?dame precio
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Con 11000km el kit debe andar aun bastante bien , de serie ya monta 520 , lo mas economico para acortar desarrollo seria cambiar solo piñon de ataque , Por 15€ tienes un piñon con 15Z para tu kawa
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31-ene-2014, 10:46
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#195
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2013
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Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
Con 11000km el kit debe andar aun bastante bien , de serie ya monta 520 , lo mas economico para acortar desarrollo seria cambiar solo piñon de ataque , Por 15€ tienes un piñon con 15Z para tu kawa
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Dame instrucciones para la compra por privi!!
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31-ene-2014, 14:40
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#196
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
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Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
El precio del kit es el mismo con la cadena de 118 pasos o los que monta de serie, PVP 123€ , al montar un piñon diferente al de serie la cadena con el largo original te puede variar por lo que es casi mejor que una vez montado todo cortes a medida .
La remachadora son 27€ y el envio por seur 10€
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ok,
entonces con la remachadora tambien puedo cortar la cadena?
si es asin en un par de dias te doy un toque y asemos el pedido.
saludos
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