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fotosotoca@gmail.com ahi lo llevas!!!! un saludo QUOTE=polillon85;394259]Me podéis decir el teléfono o Mail del servicio de fotografía de la rodada? No pillé tarjeta y estaba interesado en las fotos[/quote] |
Cita:
Con esto termino en este post un saludo a todos |
Yo también fuy sábado y domingo. Estábamos en el box 6 y eramos un grupo de 20 que bajábamos desde Madrid. Rodamos en el grupo de rapidos Asiq yo solo me puedo cenir a hablar de ese grupo. Simplemente todo fue perfecto tanto con la gente en pista que fue un ritmo bueno como de la organización que fue de un trato Perfecto y sin dejarnos de atender en todo el fin de semana. Es mas puedo contar un pequeño detalle que aunq pueda no tener importancia yo y mis amigos si se la dimos. El domingo recogiendo a pleno sol nos quedamos sin bebida y salvador en persona al venos que andábamos escasos abrió la nevera y nos dio bebida fresca sin tener porq hacerlo ya que no nos correspondia. Muy agradecido a salvador y toda su gente. Yo la verdad vi todo muy organizado a lo largo del fin de semana y ni en mi box ni aledaños vi a nadie quejarse. Un saludo y nos vemos en la próxima.
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Gixer 34 en ningun momento e puesto pegas por el trato de la organizacion , solo me quejado del curso en si sin mas y un detalle que acabo de ver que me parece patetico , el supuesto compañero anterior que me menciono no creo que nadie se aga una cuenta en al pagina y sin tener constancia ni nada valla directamente al post de esta rodada para decir eso , huele muy mal eso en puesto que ese compañero se registro el dia 2 de julio .... cada vez vais peor chavales
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Cita:
decirte que agradecemos cualquier tipo de critica siempre y cuando sea constructiva y nos ayude a mejorar nuestro servicio. Lo que si pedimos es que no se hagan de forma malintencionada o con el fin de dañar una imagen. Tratare de dar explicacion a algunas de las criticas de este post. En referencia a alguno que ha comentado que puso que queria ir a medios y lo colocamos en iniciados deciros que el sistema de SRS es diferente. Nosotros en el cuestionario hacemos una serie de preguntas que al final nos dan una puntuacion. Esa puntuacion en relacion al resto de los participantes te coloca directamente en el grupo adecuado. Si recuerdas, en la pregunta de tu nivel no existian tan solo 3 respuestas (iniciados, medios y avanzados) sino que eran 5 las opciones (iniciado, medio, medio-avanzado y experto). Comprenderas que si 120 inscritos responden grupo medio no podriamos meterlos a todos ahi y dejar vacio iniciados y rapidos por lo que otras preguntas tales como si rozas con la rodilla en el suelo son tambien importantes para determinar el nivel. Por eso, aunque alguno hubiesen puesto nivel medio, seguramente gente que tambien respondio medio pero tenia una moto mas potente y habria rodado mas en circuito y la respuesta de la rodilla en el suelo fuese SI estaria en un nivel superior. Bien es cierto que algunos nos mienten en los cuestionarios con idea de rodar con su amigo pero esto es dificil de detectar. Volviendo un poco al tema de lolitozx6r voy a tratar de responder al tema del cattering. Nosotros, en la mayoria de los circuitos ofrecemos cattering. En el caso de Jerez asi ha sido siempre y esa era nuestra intencion. Desde hace ya mas de 3 años nos lo prepara un restaurante de Jerez, el cual sobre las 1400 horas se traslada al circuito y nos monta todo para que durante la hora de la comida los cursillistas puedan comer. Asi estaba en la web y asi te lo comunicariamos por telefono porque esa era nuestra intencion. El problema nos lo encontramos el mismo viernes a la llegada al circuito cuando se nos comunico que desde hace algunos meses esta prohibido entrar comida en el circuito debido a que se ha adjudicado la concesion a la cadena PIT STOP que es el bar que se encuentra situado en la grada de Ferrari-Criville. Tratamos de negociar el precio de un menu pero no hubo forma de llegar a un acuerdo economico por lo que se opto por el bocadillo. Aun asi, decirte que el bocadillo nos costo 2 euros mas caro que el presupuesto habitual del cattering que teniamos anteriormente. Otra cosa que queria comentarte lolitozx6r es que siempre que leo alguna critica aunque sea constructiva trato de averiguar quien ha sido el monitor que os ha atendido para contrastar la informacion y conocer todos los detalles en caso de que el mismo necesitara un pequeño toque de atencion. En este sentido, tu no has tenido ninguna intencion de solventar el problema y ayudarnos a mejorar nuestro servicio ya que por privado te he pedido que te identificaras y que identificaras al monitor o el peto de color y ni siquiera me has respondido por lo que observo alguna malintencionalidad en tus comentarios. Ya he podido averiguar que tu estuviste con el peto rojo y que tu monitor fue el ex piloto del mundial de 250 y campeon de España Eustaquio Gavira. Le he preguntado como le fue el dia con sus alumnos y me ha comentado que todo genial tanto el Sabado como el Domingo pero que tuvo un pequeño incidente con uno de los alumnos el Sabado. Al parecer, cuando estaban realizando uno de los ejercicios y el monitor iba delante, uno de los alumnos lo adelanto a la salida de la curva sabiendo que estaba prohibido. Como recordaras, 2 tandas eran con monitor delante y dos con monitor detras. Al parecer, Eustaquio le recrimino esa accion a ese alumno al llegar al pitlane y cual fue la sorpresa que ese mismo alumno fue recriminado por el resto de sus compañeros ya que no guardaba su turno en pista, adelantaba a los demas en medio del circuito y siempre trataba de dar dos vueltas tras el monitor en lugar de una perjudicando en varias ocasiones a los demas. Esa accion es egoista y de poco compañero ya que peligra la grabacion y enseñanza de los demas alumnos. Tan solo espero que ese alumno no fueses tu y que el inicio de este post no tenga nada que ver con tu mala experiencia con el monitor porque no seria justo arremeter contra una empresa que su unica intencion es formar pilotos y conductores mas seguros y que tratamos dia a dia mejorar nuestro servicio. Logicamente no tengo la intencion con esto de abrir un debate en este hilo. Tan solo te pido, que si por cualquier motivo has tenido un problema personal durante el evento o con alguno de los monitores, que me llames y tratare de resolverlo de la mejor manera posible. Y ya por ultimo, con todo el respecto hacia los comentarios en algun post. Creo que decir que en este curso no aprendio nada o que todo eso ya lo sabia pues la verdad no lo entiendo. Tan solo os voy a recordar quienes eran los monitores. Campeon de Andalucia Serie 1000 Daniel Lastra, Campeon de la Copa Movistar Daniel Piñera, Vencedor de varias carreras de la copa Movistar Jose Piñero, vencedor de varias carreras en el CEV en Formula Extreme como piloto privado Raul Garcia, Campeon de España Eustaquio Gavira y Campeon de Europa de Superbikes Idalio Gavira. Si dices que no aprendiste nada de ellos no lo entiendo. Yo, en mi epoca de corredor, cuando algun piloto que rodaba unas decimas mas rapido que yo me pasaba durante la crono trataba de pegarme a su rueda y averiguar el porque o donde me sacaba esas decimas. Luego, por la tarde hablaba con ellos y trataba de preguntarles que marcha utilizaban en cada curva o algun otro detalle que me ayudara a mejorar esas decimas. Si alguno, teniendo esa plantilla de monitores no ha aprovechado la oportunidad para extraer esa informacion pues la verdad es culpa del alumno. Siempre lo digo, hay que preguntar todas las dudas que uno tenga hasta el punto de ser pesado. Como decia, no pretendo entrar en una discusion. Espero no haber molestado a nadie con algun comentario y si pido que la proxima vez me llameis por telefono para resolver cualquier problema que hayais podido tener durante el curso. Un saludo |
Creo que en esos monitores que acabas de nombrar si dices todo su palmares de campeonatos ganados juntas mas títulos que en una convención de premios novel :one
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Uno puede ser muy bueno haciendo una cosa y muy malo explicándola, que Lorenzo sea campeón del mundo no quiere decir que sea mejor profesor, igual su padre es mejor a la hora de explicar y enseñar a andar en moto, mas importante que ser rápido es saber expresar y enseñar a tus alumnos los conocimientos adquiridos, Saber ponerse en la situación del alumno, saber cuales son los típicos fallos que tienes los novatos ect... Ejemplo practico, yo me considero muy bueno en matemáticas, y soy incapaz de enseñar a alguien a resolver un problema,. Ojo con esto no quiero decir que un piloto de esa categoría no sepa enseñar dpm, y se aprenda cantidad de conocimientos con el, simplemente digo que no porque sea piloto se da por hecho que es buen profesor. un saludo |
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no te falta razon pero te aseguro que este no es el caso. Se me ha pasado comentar que la escuela cada año tiene nuevas entradas de monitores en alguno de los cursos. Este año por ejemplo entro Victor Casas en Alcarras, en Jerez probamos a Raul Garcia. Los que por algun motivo no llegan al alumno o no saben transmitir sus conocimientos no son llamados de nuevo. Tengo mucho respeto hacia todos los monitores que han pasado por la escuela pero como tu muy bien dices, no todo el mundo esta preparado para la enseñanza. En el caso de los hermanos Gavira, decirte que cada vez que organizamos un evento en Jarama, Albacete o Jerez, lo primero que hacen algunos inscritos es preguntarnos si vienen los hermanos Gavira. Te aseguro que 30 minutos con cualquiera de los dos es todo un lujo. Personalmente te aseguro que no solo son dos buenos profesionales sino que ademas, su ilusion es enseñar y su satisfaccion y pique entre los hermanos es que grupo ha prosperado mas, si el de Idalio o el de Eustaquio. Concretamente Eustaquio es de los que se queda al inicion del pit lane para aislarse del ruido y poder explicar a sus alumnos la tecnica. Es ademas al que mas tengo que regañar porque no ve el momento de mandar sus alumnos al aula para continuar con las clases teoricas. Pero si tienes razon que no deberia haber justificado a los monitores tan solo mencionando su palmares deportivo. |
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:birras:birras |
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Lolito, hace tiempo que leo este foro y efectivamente me he registrado para participar en la conversación, pues no me parece correcto echar mierda encima de gente que entiendo ha hecho un esfuerzo y ha dado todo para que todo el mundo saliera contento. Esa es mi impresión, cuidado que a lo mejor ahora contesta la peña diciendo que todo ha sido una mierda y entonces seré yo que no me entero de na. Pero creeme que pienso que tu estas tratando de meter la pata, pues decir que porque yo me haya dado de alta el mismo día resulta que debo tener algún interes... vamos hombre ni que me llevara comisión!!
Y respecto a lo último escrito, estoy totalmente de acuerdo que un piloto por muy bueno que sea si no sabe transmitir no sirve para enseñar, motivo por el cual no creo que le mole trabajar en una escuela. En definitiva, a mi no me va mucho esto de los foros, tan solo quería compartir mi experiencia con vosotros que tambien estuvisteis ahí, pero veo que me he equivocado, he salido escaldado... jejeje a partir de ahora mas gas y menos foro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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Bueno contestando a la organizacion , ni yo iva en el peto rojo ni yo adelante ni entorpeci a nadie , yo estaba con el azul para empezar , si te respondi al pribado y trate de quitar hierro al asunto dije que nada que ya paso y que yo tengo mi punto de vista y demas y al dia siguiente veo al otro compañero por aqui diciendo eso y demas y acavado de registrar y nada que quien quiera lo haga el curso y YO no lo volvere ni volveria a acer y al igual que el compi no se lleva comision por defenderlo YO tampoco me la llevo de nadie por decir mi opinion , y en las explicaciones el que estubiera de la mitad hacia detras se enteraba de la mitad de las cosas eso es otro punto que se podria tratar de mejorar por ejemplo , otra cosa a la hora de decir la gente las marchas en las que entran en cada curva se van dicienddo mas menos acorde a las motos que llevamos y despue los hermanos gavira siempre te subian dos marchas mas , por que ellos tienen lass motos preparadas y con desarrollos acortados y demas , informate mas menos para las motos de calle la relacion de marchas que suelen tener en cada curva de jerez por ejemplo y dilo asi no digas ene sta curva el chico dijo tercera y uno de los dos o los dos dijo no hay mete quinta, eso fue otra cosa que no le vi mucho sentido por ejemplo y no quiero explayarme mas al igual que vosotros os quedareis con una impresion de mi yo me quedo con otra de vosotros y punto , nunca todos pueden estar contentos y esta vez me a tocado ami :bye:bye
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Ya luego mas tarde pondre toda mi opinion sobre lo que pienso y lo que vivido el sabado en el curso y contestare tanto a la organizacion como algun compi que es muuuuu listo y alumno aventajado y no solo en la pista , no contestado antes por falta de tiempo , ni aqui ni al privado recibido por salvador , me voy pa la playita a relax , lo dicho luego contestare
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