V�deo-prueba Honda CBR 500 R 2015: pr�ctica y divertida

 

La CBR 500R, un modelo deportivo de cilindrada media, nos ha sorprendido por ser una moto más funcional de lo que aparenta, con aptitudes más que sobradas para darle un uso cotidiano, para el día a día, con un manejo sencillo y una ergonomía que se adapta a la perfección a nuestros trayectos cortos, largos, urbanos o zonas más reviradas.

 

Además de ser una moto muy válida para la ciudad, en sus genes deportivos guarda su verdadera esencia, puesto que si nuestro objetivo es sacarle su verdadera denominación 'R' nos lo pone realmente fácil. Es una moto con potencia suficiente para divertirnos a lo grande en carreteras con curvas, incluso si queremos experimentar sus bondades en circuitos como hacen en la copa monomarca European Junior Cup.

 

En esta deportiva media, Honda ha puesto un gran empeño en conseguir un modelo único, perfecto para aquellas personas que bien se acaben de sacar el carnet tipo A2 y quieran iniciarse en el mundo de las motos deportivas pero de una forma segura, o bien para conductores que necesiten una moto más polivalente pero sin olvidar los genes competitivos de toda una CBR.

 

Con todos estos alicientes nos hemos subido a la CBR 500 R de 2015, dotada de un escape Akrapovic que le añade pimienta a su  conducción, para contaros todas sus características, su comportamiento en ciudad, vías rápidas o carreteras con curvas, y qué nos ha gustado más de ella.