REPORTAJES

Reparto de pesos y efecto giroscópico - El comportamiento de la motocicleta 04

Publicado el 10/09/2014 en Artículos

carlos morante

Por Alfonso Somoza
@sukosomoza
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Cuarta entrega de la serie 'El comportamiento de la Motocicleta', protagonizada por el ex-piloto y actual técnico de telemetría en el CEV Carlos Morante. En este cuarto capítulo nos explica la importancia del reparto de pesos en una moto y en qué consiste el efecto giroscópico, culpable en muchas ocasiones de que nuestra moto sea más o menos agil.



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Tags: comportamiento motocicleta, carlos morante, mecanica.


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/perfil/madt
madt 03 de Marzo de 2015 a las 22:10

Primero, agradecerle a Carlos Morante su explicación. No había pensado nunca que al acelerar, la suspensión trasera se extendiera. Creo que aunque Carlos Morante no lo mencione, es porque la linea recta que pasa por el eje de la rueda y el del basculante, que es la que define la dirección del vector de fuerza que se aplica en la motocicleta, deja por encima al centro de gravedad. Alguien me saca de dudas?

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