 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
La Suzuki GSX-R 1000R 2017 fue una de las grandes protagonistas del pasado Intermot de Colonia, un salón en el que se presentaron dos de las superbikes más esperadas para el próximo año: la ya mencionada 'gixxer' 1000 y la nueva CBR 1000 RR Fireblade SP, dos modelos que heredan tecnología y componentes derivados directamente del Mundial de MotoGP.
Uno de los objetivos que tiene Suzuki con su GSX-R 2017 es el de recuperar su presencia en Campeonato del Mundo de SBK después de su retirada a finales de 2015, cuando el Crescent Racing decidió apostar por la nueva Yamaha YZF-R1 en vista de que Suzuki no tenía lista su nueva superbike por aquel entonces.
Aunque la fábrica de Hamamatsu todavía no ha revelado cuáles son sus planes para el WSBK 2017, en Japón ya están trabajando en la versión de competición de la GSX-R 1000R, que ha sido cazada por la gente de Young Machine en el Twin Ring Motegi durante un test privado.
La moto, calzada con slicks Bridgestone, monta un busculante trasero de aluminio totalmente nuevo, con un diseño muy similar al utilizado por Suzuki en su GSX-RR de MotoGP. El tren delantero equipa pinzas Brembo monobloque de competición, mientras que la horquilla resulta toda una incógnita, ya que no monta los típicos sub-tanques presurizados que se emplean en las horquillas de competición para poder ajustar cada barra de forma independiente.
El basculante trasero se parece mucho al que utiliza Suzuki en su GSX-RR
El faro delantero, similar al usado por Suzuki en el Mundial de Resistencia, nos lleva a pensar que la moto que estamos viendo en las fotos es la versión de resistencia de la nueva GSX-R 1000R 2017, aunque nos extraña el uso de neumáticos Bridgestone cuando el Suzuki Endurance Racing Team es actualmente un equipo Dunlop.
Te dejamos con un vídeo donde puedes escuchar el sonido del motor de esta GSX-R 1000R de competición:
Posted by ヤングマシン YoungMachine on Tuesday, October 25, 2016
