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 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Aprilia y Eugene Laverty regresarán juntos al Mundial de Superbike dentro de la estructura de Shaun Muir. El equipo patrocinado por Milwaukee albergará el retorno de la marca de Noale tras una temporada de ausencia como fábrica, y contará con los servicios del piloto norirlandés, que consiguió diez victorias y un subcampeonato (2013) en esta competición.
La marca italiana ganó el mundial de producción en los años 2010, 2012 y 2014, y Laverty ha confirmado en una entrevista con WorldSBK.com que regresa con la mirada puesta en el título. Para ello, "es importante tener apoyo de la fábrica y sus ingenieros, incluyendo a algunos tipos con los que ya he trabajado antes". "Conozco bien el equipo SMR, así que estoy confiado en que tendrán la habilidad de luchar por el campeonato", ha reconocido el actual piloto del Aspar Team en MotoGP.
En el palmarés de la escuadra liderada por Shaun Muir destacan dos títulos del British Superbikes: 2011, con Tommy Hill, y 2015, con Josh Brookes, uno de los pilotos con los que actualmente cuenta. Al otro lado del garaje está Karel Abraham, y tras abandonar Yamaha para empezar su aventura internacional, ponen en pista una BMW S1000RR.
Las únicas Aprilia RSV4 RF que hay esta temporada en la parrilla de WorldSBK son las de Iodaracing, que dejó a un lado su proyecto en el mundial de Moto2 y cambió de paddock. Ahora cuentan con los servicios de Alex De Angelis y Lorenzo Savadori, que pilotan una moto exactamente igual a la que se subieron Leon Haslam y Jordi Torres en 2015. "Cero desarrollo", aclaró Romano Albesiano, responsable de Aprilia Racing, a Crash.net.
El propio Albesiano admitió en su momento que estarían interesados en desarrollar su montura en caso de llegaran a un acuerdo con Muir. Esta condición se ha cumplido y el equipo Iodaracing también se podría beneficiar de las mejoras en la moto italiana para la próxima temporada.
Imagen: WorldSBK.com
