 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
Los 60 kilómetros del Mountain Course han acogido hoy la primera gran tarde de entrenamientos clasificatorios del TT 2016 con todas las categorías en pista a excepción de las Lightweight. El buen tiempo ha respetado a todos los pilotos, que se han encontrado con unas condiciones prácticamente perfectas para poder poner a punto sus máquinas de 1000 cc y 600 cc.
Las carreteras de la Isla de Man han estado cerradas desde las 19:20 de la tarde hasta la 20:50 hora española para que los pilotos pudiesen ir alternando entre sus motos de Supersport, Superstock y Superbike a lo largo de esta hora y media de entrenamientos clasificatorios.
En la clase reina de Superbike, Ian Hutchinson ha establecido el mejor registro del lunes con un tiempo de 17:25.117, a una media de 129.964 mph (209.15 km/h). El piloto del Tyco BMW ha empezado con buen pie esta edición del TT sobre su nueva BMW S1000RR, y ha mantenido una bonita pelea en la tabla de tiempos con Michael Dunlop, del BMW/Hawk Racing. El sobrino de Joey Dunlop se quedaba a poco más de dos segundos de la mejor vuelta de Hutchinson, un 17:27.491 que ha completado a 129.670 mph.
Ian Hutchsinson sobre la BMW S1000RR del BMW
Tercer mejor registro en Superbike para el Rey de la Montaña, John McGuinness (Honda Racing), que también empieza fuerte este TT. El Misil de Morecambe cierra la jornada con un mejor crono de 17:33.987 (128.871 mph), seguido de su compañero en el Honda Racing Conor Cummins, con un 17:47.488 y 127.241 mph.
Al margen de los grandes favoritos, Bruce Anstey ha centrado hoy todas las miradas a lomos de su espectacular RC213V-S. El piloto neozalandés completaba su primera vuelta sobre una CBR 1000 RR Fireblade, parando después en boxes para subirse a su MotoGP de calle.
En su primera vuelta desde parado, Anstey conseguía completar los 60 kilómetros del Mountain Course a una media de 122 mph, hasta conseguir finalmente un mejor registro de 17:48.9 en su tercera y última vuelta, a una media de 127.071 mph. Aquí la puedes ver y escuchar en un par de vídeos:
@benwoodsuk RT @megsudy: @PadgettsRacing1 @tinkerbell0164 #iomtt2016 Bruce on the big bike at ballacraine ... pic.twitter.com/sx7gvnn1Zi
— Andy Threlfall (@andyrooster82) 30 de mayo de 2016
Bruce on the RCV at Sulby Bridge @PadgettsRacing1 @tinkerbell0164 👌 #TT2016 pic.twitter.com/LDXnzWfuHW
— Nathan Harrison (@Nathanharrisony) 30 de mayo de 2016
Un buen estreno para la RC213V-S en la Isla de Man, que además ha conseguido la velocidad máxima más alta de la jornada con 311.24 km/h en la larguísima recta de Sulby (un par de km/h más rápido que el resto de Superbikes).
Hoy también había mucho interés por comprobar el rendimiento de la Suter MMX500 pilotada por Ian Lougher, una espectacular superbike con motor V4 dos tiempos y 195 cv de potencia. Su estreno en la competida categoría de Superbike ha sido algo discreto, consiguiendo el 56º mejor registro con un tiempo de 19:38.571 y 115.248 mph de media. En cualquier caso, Lougher sólo ha podido completar una vuelta en estos primeros libres, de modo que el margen de mejora todavía es amplio.
Ian Lougher a lomos de la Suter MMX500 durante los entrenos de hoy
En la categoría de Superstock, la mayoría de pilotos han preferido completar una única vuelta con sus máquinas de 1000 cc y dedicar más tiempo a la Superbike. Dean Harrison (Kawasaki Silicone Engineering) era de los pocos pilotos punteros que prefería acumular más vueltas con su Superstock y se ha hecho con el mejor tiempo, un 17:40.793 a 128.044 mph con un total de tres vueltas.
Michael Dunlop ha necesitado un único giro para ponerse segundo con su BMW de Superstock a seis segundos de Harrison (126.726 mph), seguido por Peter Hickman (3º | 18:00.354 | 125.725 mph), John McGuinness (4º | 18:01.661 | 125.574 mph) y Steve Mercer (5º | 18:07.662 | 124.881 mph ).
Anstey ha volado en la recta de Sulby por encima de los 311 km/h con la RC213V-S
En Supersport, Dean Harrison también ha sido el gran protagonista del día registrando un 18:11.329 a lomos de su Kawasaki Ninja ZX-6R, con una media de 124.461 mph en la única vuelta que ha completado hoy con su moto de 600 cc. Lee Johnston, un especialista en la categoría, termina segundo sobre la Triumph Daytona del East Coast Construction / Burdens con un crono de 18:31.145 y 122.241 mph , bastante lejos del crono de Harrison. El tercer mejor registro de Supersport es para Steve Mercer y su Honda CBR 600 RR del Jackson Racing (18:32.730 y 122.067 mph).
Mañana martes se celebrará una nueva jornada de entrenamientos clasificatorios para todas las clases a partir de las 19:20 de la tarde (hora española). Puedes consultar todos los horarios y la programación en televisión del TT 2016 en este enlace.
Cummins (10) y McGuinness (1) esperando la orden del marshall para salir
Pincha en cada enlace para ver los resultados completos del lunes:
Superbike - Resultados 30 de mayo
Superstock - Resultados 30 de mayo
Supersport - Resultados 30 de mayo
