 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
A pesar de que Honda todavía no ha dado ningún detalle sobre su futura RVF 1000, los medios japoneses no dejan de imaginar cómo será la futura superbike con motor V4 de la marca del ala dorada. La última publicación que ha vuelto a 'interpretar' el posible diseño de la nueva Honda RVF 1000 ha sido Autoby, que toma como base la RC213V-S con una decoración HRC parecida a la que ya utiliza la actual CBR 1000 RR Fireblade SP.
Lo cierto es que, tal y como ya adelantó Tetsuo Suzuki (responsable del departamento de diseño y desarrollo de Honda) hace unos meses, Honda parece estar trabajando en dos nuevas deportivas que podrían llegar al mercado en 2017. La primera es una renovación de la Fireblade actual, con un nuevo diseño, más potencia y electrónica, pero manteniendo ese carácter de cierta polivalencia que siempre ha caracterizado a la saga Fireblade. En resumen, no será una supedeportiva sin concesiones.
Ese lugar lo debería ocupar la futura RVF 1000, "una versión más barata de la RC213V-S" tal y como la definió Suzuki en declaraciones a MCN. "En cuanto a las posibilidades de lanzar una RVF 1000 que derive de una versión más barata del motor y la plataforma de la RC213V-S, es un posible camino a seguir", aseguraba el japonés durante el último EICMA de Milán.
¿Cuál sería el precio de esta RVF 1000 2017? No esperes en absoluto poder compararlo con el resto de superbikes del mercado, que se mueven en la horquilla de los 18.000 a los 22.000 euros. La nueva V4 de Honda podría estar cerca de los 50.000 euros, un precio similar a la HR2 de Kawasaki, y casi un 75% más barata que la RC213V-S, que ronda los 190.000 euros en el mercado español.
Te dejamos con otros montajes que circulan por la red sobre cómo podría ser esta futura RVF 1000, posiblemente una de las motos más esperadas para el próximo año:
