 Por Borja Arias@borjarias | Google+ |
El Circuito de Silverstone y durante el Gran Premio de Gran Bretaña de MotoGP, ha sido el escenario elegido por Triumph para presetnar por todo lo alto su esperada Daytona Moto2 765 Limited Edition 2020, un modelo inspirado en el prototipo con el que la fábrica británica ha desarrollado durante estos dos últimos años el motor tricilíndrico que a día de hoy emplea la categoría mundialista de Moto2.
La nueva Daytona Moto2 765 LE cuenta con un nuevo motor tricilíndrico de 765 cc directamente derivado de Moto2 -que a su vez está basado en el propulsor de la gama Street Triple- que ofrece 130 cv a 12.250 rpm -2 cv más respecto a la Daytona 675 R- y un par motor máximo de 80 Nm a 9.750 rpm, equipando además misma ECU que emplea la Street Triple RS.
El motor incorpora una serie de componentes y mejoras de rendimiento derivados directamente del programa de desarrollo del motor Moto2, entre las que destacan las válvulas de titanio, pistones más fuertes, muñequillas con especificaciones de MotoGP recubiertas con DLC, nuevo perfil de las levas, pistones y el cárter, y una mayor relación de compresión. El motor también sube más de vueltas que el de la Street Triple RS -600 rpm más-, situando la línea roja en 12.250 rpm.
Pero todo esto son unas breves pinceladas de todas las novedades que que incorpora esta autentica joya de coleccionista. Nosotros fuimos testigos de esta presentación, y si quieres saber más acerca de ella, no te pierdas el siguiente vídeo donde te contamos todo sobre la nueva Daytona Moto2 765 LE.
