 Sara Román @SaraRoman32 |
Kawasaki presentó durante el pasado salón de Intermot de Colonia, sus armas para asaltar el segmento de motos de 125 cc homologadas para el carnet de coche. Bajo el nombre de Ninja 125 y Z 125, la fábrica de Akashi mostró sus dos primeros modelos dentro de la categoría de 125 cc basados en un chasis tubular de acero pintado de color verde inspirado en el bastidor de la Ninja H2.
El propulsor de esta nueva generación de modelos de 125 cc es un monocilíndrico refrigerado por agua capaz de ofrecer la máxima potencia homologada para el carnet B, 15 cv, un motor que, según Kawasaki, mantiene esa patada tan característica en la parte alta del cuentavueltas implícita en cualquier modelo R de la fábrica japonesa.
Las dimensiones anunciadas por Kawasaki -1,93 metros de largo y 0,74 metros de ancho para la Z 125- indican que ambos modelos tendrán una presencia de moto 'grande', con una altura del asiento al suelo de 785 mm en la Ninja 125 y de 815 mm en la Z 125, suficiente para gente de baja estatura.
Nosotros ya la hemos probado y durante los siguientes minutos de nuestra vídeo prueba a fondo, hablamos de todos sus detalles técnicos, su comportamiento en diferentes ambientes, y por supuesto nuestras valoraciones sobre lo que nos ha gustado más y que se puede mejorar. No te la pierdas!
FICHA TÉCNICA
MOTOR
Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, monocilíndrico
Cilindrada: 125 cm³
Diámetro x carrera: 58 x 47,2 mm
Relación de compresión: 11.7:1
Sistema de válvulas: DOHC, 4 válvulas
Sistema de combustible: Fuel injection: Ø 28 mm x 1
Sistema de arranque: Eléctrico
Lubricación: Lubricación forzada, cárter húmedo
PRESTACIONES Y TRANSMISIÓN
Potencia máxima: 11 kW {15 CV} / 10.000 rpm
Emisiones: CO2 66 g/km
Par máximo: 11,7 N•m {1,2 kgf•m} / 7.700 rpm
Transmisión: 6 velocidades
Transmisión final: Cadena
Embrague: húmedo, multidisco
FRENOS Y SUSPENSIÓN
Freno delantero: Single 290 mm petal disc. Caliper: Dual piston
Freno traseros: Single 220 mm petal disc. Caliper: Dual piston
Suspensión delantera: 37 mm telescopic fork
Suspensión trasera: Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload
CHASIS Y DIMENSIONES
Tipo de Chasis: Diamante tubular, en acero
Avance: 90 mm
Desplazamiento de rueda delantera: 110 mm
Desplazamiento de rueda trasera: 120 mm
Neumático delantero: 100/80-17M/C 52S
Neumático trasero: 130/70-17M/C 62S
L x An x Al: 1.935 x 740 x 1.015 mm
Distancia entre ejes: 1.330 mm
Altura libre al suelo: 185 mm
Altura del asiento: 815 mm
Capacidad de combustible: 11 litros
Peso en orden de marcha: 146 kg
COLORES
Edición especial: Metallic Flat Spark Black / Pearl Flat Stardust White
Edición especial: Candy Lime Green / Metallic Flat Spark Black
Candy Plasma Blue / Metallic Spark Black
PRECIO
Con seguro de serie: 4.750 €
Edición especial + seguro de serie: 4.850 €
