REPORTAJES

Vídeo-prueba Kawasaki Z1000 2014

Publicado el 14/04/2014 en Pruebas de motos

kawasaki z1000 2014

Por Borja Arias Google+

"Sugomi: máquina que desprende energía con apariencia de un animal depredador acechando a su presa". Así define Kawasaki a su renovada Z1000, una moto que fue presentada durante el Salón EICMA de Milán 2013 y que esta semana ha pasado por nuestras manos. Más potencia (142 cv), un motor que deriva de la Z1000SX, tecnología LED delante y detrás, horquilla SFF-BP heredada de la ZX-6R... son muchos los detalles que definen a esta maxi-naked que, pese a su aparente brutalidad, es perfectamente utilizable en el día a día.
 
Nuestro responsable de pruebas, Borjas Arias, te cuenta en detalle todo lo nuevo que trae la Kawasaki Z1000 2014 en esta vídeo prueba.


 
Ficha técnica Kawasaki Z1000 2014

Motor
Tipo: 4 cilindros en linea
Distribución: DOHC 16 válvulas
Cilindrada: 1.043 cc
Diámetro x Carrera: 77,0 × 56,0 mm
Relación de compresión: 11,8:1
Potencia máxima declarada: 142 CV (104,5 kW) a 12.250 rpm
Par máximo declarado: 111 Nm a 7.300 rpm
Alimentación: Inyección electrónica Keihin (4 × 38 mm)
Encendido: Digital
Arranque: Eléctrico
Transmisión secundaria: Cadena sellada
Cambio/Marchas: Manual de 6 velocidades
Embrague/Accionamiento: Multidisco en baño de aceite, manual
 
Chasis y parte ciclo
Tipo de chasis: Aluminio
Ancho de vía: 24.5º / 101 mm
Recorrido de las ruedas, delanteros: 120 mm
Recorrido de las ruedas, traseros: 122 mm
Neumáticos, delantero: 120/70ZR17M/C (58W)
Neumáticos, trasero: 190/50ZR17M/C (73W)
Suspensión, delantera: Horquilla invertida de 41 mm con amortiguación en extensión y compresión progresiva y ajuste de precarga del muelle
Suspensión, trasera: Monoamortiguador horizontal con acoplamiento trasero cargado de gas, amortiguación en extensión progresiva y ajuste de precarga del muelle
Frenos, delantero: Doble disco lobulado semiflotante de 310 mm Montaje radial doble, Monoblock, 4 pistones opuestos
Frenos, trasero: Disco sencillo lobulado de 250 mm Pistón sencillo
 
Dimensiones y peso
Dimensiones (L x A x A): 2,045 x 790 x 1,055 mm
Distancia entre ejes: 1,435 mm
Distancia al suelo: 125 mm
Altura asiento: 815 mm
Capacidad depósito: 17 litros
Peso en orden de marcha: 220 kg / 221 kg (ABS)

Precio y colores (abril 2014)
Versión normal -> 12.799 € (13.399 € con ABS)
Special Edition -> 12.999 € (13.599 € con ABS)
Colores : Negro Mate/Metalizado, Naranja/Negro metalizado, Verde/Gris plata metalizado (Special Edition)

Casco: Suomy SR Sport
Mono: Alpinestars MX1
Guantes: Rainers X-One
Botas: Alpinestars SMX


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-LOKO- 15 de Abril de 2014 a las 14:34

Buen video! Y muy guapa la Z1000.

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