 Por Alfonso Somoza @sukosomoza Google+ |
KTM organizará una gran final para su copa monomarca RC Cup el próximo mes de octubre. Será en el circuito británico de Silverstone, donde acudirán los cinco mejores pilotos de los diferentes países de todo el mundo que han participado en la misma y en la que se decidirá quién es "el mejor entre los mejores".
La KTM RC CUP, que se disputa sobre mecánicas idénticas para todos los pilotos (RC 390), ha visitado esta temporada países como Alemania, Holanda, México, Norteamérica y Reino Unido, a los que pronto se añadirán Corea del Sur y Finlandia. Además de suponer ya de por si unas carreras de gran nivel con motocicletas competitivas y muy ajustables, la KTM RC Cup, que se disputa encuadrada en los diferentes programas de los respectivos campeonatos nacionales, ofrece también una excelente base de cara a formar pilotos con aspiraciones profesionales.
KTM ofrecerá a los cinco mejores pilotos de cada una de las Copas nacionales en curso (según las clasificaciones a 30 de septiembre y con una edad máxima de 22 años) la posibilidad de enfrentarse entre ellos en una Final Mundial de la RC CUP, que se celebrará del programa de la penúltima prueba del Campeonato Británico de Superbikes del 2 al 4 de octubre de 2015.
El ganador recibirá una KTM RC 390 de serie en propiedad, junto con un cursillo de pilotaje personalizado a cargo de los pilotos oficiales del Red Bull KTM Ajo Team, Miguel Oliveira y Brad Binder. El segundo clasificado dispondrá de una moto RC CUP para disputar la próxima temporada, junto con un cursillo personalizado de la mano de un piloto oficial de KTM Moto3. El resto de pilotos recibirán generosos cheques a descambiar por material de empresas colaboradoras de la KTM RC Cup como Akrapovic, Metzeler y Motorex.
Bajo la coordinación durante todo el fin de semana del ex piloto oficial de MotoGP de KTM y actual piloto de pruebas de la marca, Alex Hofman, los pilotos de la World Final compartirán pista con los actuales participantes de la Santander Consumer Finance KTM British Junior Cup, pero puntuando de forma independiente de la que será la última prueba de la edición británica de la Cup.
Todas las motocicletas deben adaptarse a la regulación oficial de la Cup, con neumáticos Metzeler M7RR idénticos para todos, y tanto los pilotos de la World Final como los del Campeonato Británico podrán exhibir sus patrocinadores propios en los carenados de sus motocicletas.
