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Akrapovic ya tiene disponible su nueva gama de escapes para la
Yamaha YZF-R1 2015 y su versión R1M. La nueva superbike de Iwata será una de las primera motos que podrá montar el
nuevo modelo hexagonal que la marca eslovena presentó en el último Intermot de Alemania con un diseño futurista y revolucionario, un escape que ya hemos podido ver montado como accesorio opcional en la bestial
Kawasaki H2R.
Por el momento, Akrapovic ofrece dos sistemas de escape completo y otro de tipo slip-on para la nueva R1. Los sistemas Evolution Line y Racing Line incluyen el nuevo escape hexagonal fabricado en fibra de carbono y los colectores completos, de titanio en el Evolution Line y de acero inoxidable en el Racing Line. El incremento de potencia registrado por Akrapovic es de 3,6 cv en los dos casos, pasando de los 183,1 cv de serie a los 186,7 cv con el sistema completo.
En cuanto al peso, el Evolution Line de titanio pesa sólo 4,8 kilos frente a los 10 kilos del escape y colectores de serie, mientras que en el Racing Line el peso es algo superior debido al material empleado, 6,4 kilos.
En lo que respecta al sistema Slip-On, Akrapovic se basa en el diseño utilizado en la
Yamaha YZR-M1 de MotoGP ofreciendo un escape de titanio muy corto con un protector anticalórico de fibra de carbono. En este caso las cifras son
más modestas: 1 cv extra y medio kilo menos de peso frente al silencioso de serie.
A continuación podrás ver las
gráficas de potencia de la nueva Yamaha YZF-R1 2015 con el escape de serie y los sistemas Akrapovic montados: