
Yamaha quiere regresar con fuerza al Mundial de Superbike con su nueva YZF-R1M 2015, y para ello nada mejor que probar este 2015 en el Mundial de Superstock. La marca japonesa dará apoyo directo de fábrica al equipo francés MRS, que pondrá en pista sendas R1M pilotadas por el francés Florian Marino y el escocés Kev Coghlan. En el apartado técnico, el equipo contará con la ayuda de Markus Eschenbacher, uno de los ingenieros con mayor experiencia en el Mundial de SBK junto a Yamaha.
Tanto Marino como Coghlan han podido probar la YZF-R1M en su configuración de calle en unos test privados llevados a cabo en el Circuit de Alcarrás, donde ambos terminaron muy sorprendidos por el rendimiento de la moto. Su objetivo para este 2015 es tremendamente ambicioso: ganar el título de Superstock 1000.
Florian Marino: "Estoy muy feliz por llegar a la categoría de STK1000 con el equipo MRS” declaraba recientemente Marino. “Era una decisión importante y creo que hemos acertado. Conozco a Adrien desde hace algunos años porque ya me ofreció correr con su equipo. Estoy satisfecho por haber alcanzado este acuerdo con Adrien y Yamaha. El equipo se encuentra muy motivado por la gran oportunidad ofrecida por Yamaha y el apoyo brindado para alcanzar nuestros objetivos. Estoy deseando conocer la moto y pilotar una 1.000cc. Voy a trabajar muy duro este año para que esta temporada nos lleve a World Superbike en 2016".
Kev Coghlan: “Recibí la llamada de Adrien preguntando si tenía algún acuerdo para esta temporada y si estaría interesado en correr para él. Me explicó un poco el proyecto con la nueva R1 y que Yamaha estaba fuertemente involucrada. También hablé con Markus (Eschenbacher) sobre la moto y su rol en el equipo. En general sonó como una gran combinación que habrá que tener en cuenta en la categoría de STK1000. La oportunidad de luchar por el título me motiva realmente, siempre he disfrutado pilotando motos de gran cilindrada, creo que puedo hacerlo bien y que también puede llevarme a tener buenas oportunidades en el futuro. Por encima de todo, la oportunidad de correr con un equipo oficial y en un proyecto nuevo como resulta el de la R1-M resulta realmente excitante.”
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Fuente de la noticia: http://www.worldsbk.com/