Ben Spies gana la primera carrera de Misano

Las primeras vueltas se han desarrollado muy lentas y con el británico Shane Byrne (Ducati) en la cabeza de carrera. Smrz (Ducati) se coloca a su rueda y Carlos Checa (Honda) es tercero, seguido de cerca por Spies. A Byrne se le nota su estilo de pilotaje británico y acostumbrado a las condiciones de lluvia, porque lentamente va a abriendo hueco. Por detrás las posiciones se van alternando y se producen algunas caídas como la de Kiyonari. En los primeros compases de la carrera Gregorio Lavilla (Ducati) rueda en décima posición, de nuevo experiencia en el British Super Bike, Rubén Xaus (BMW) es décimo y Fonsi en vigésima posición; una lástima tras sus buenos entrenamientos.

Pero la pista de MIsano se va secando y comienza a hacerse evidente que los neumáticos de lluvia no van a dar mucho más de sí. Los primeros pilotos entran a cambiar de moto. Hacerlo en el momento adecuado será la clave de la carrera. Checa y Xaus comienza a tomar posiciones más adelantadas previendo con cambio de moto. A 13 vueltas del final Byrne sigue en primera posicion con neumáticos de lluvia, seguido de Smrz y de Carlos Checa. Rubén Xaus rueda en sexta posición.

Pronto cambiará Ben Spies (Yamaha)  de moto, algo que cambiará el desarrollo de la carrera. Checa todavía aguanta unas vueltas más rodando en posiciones de podio; cuando decide entrar en boxes un error de sus mecánicos le hace retrasarse más de la cuenta, lo que sentenciará el resulltado final de su carrera. Uno de los últimos en cambiar de moto será Rubén Xaus, que se permite el honor de rodar varias vueltas en cabeza de carrera con la BMW.

Pero será por poco tiempo porque el ritmo de Spies es impresionante, pronto le dará caza, seguido de Byrne... En este momento Xaus decide entrar a boxes a cambiar de moto.

A cinco vueltas para el final las posiciones de carrera ya se clarifican de cara al final. Spies rueda como alma que lleva el diablo, a un ritmo impresionante, seguido de Byrne y, algo más retrasado, de Fabrizio y de Smrz, al que este circuito se le da muy bien. En la última vuelta de esta prueba del Mundial de Superbike, con Spies tiene una diferencia de casi ocho segundos que le permite entrar a meta con un impresionante caballito. Byrne, también entra tranquilo en segunda posición. La batalla se produce entre la Ducati oficial de Fabrizio y la no oficial de Smrz, que llegan muy igualados pero con mejor resultado para el italiano.

Checa, finalmente, es undécimo; látima por el fallo en el cambio de moto. Xaus, décimo cuarto; Nieto, décimo octavo; David Checa, vigésimo primero; Gregorio Lavilla, al final con problemas mecánicos, vigésimo segundo; y David Salom, vigésimo quinto.

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Fuente: Motociclismo.es