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Se mantiene la tendencia de crecimiento de las cilindradas más altas (+750cc), que en septiembre aumentaron un 34,1% respecto al año pasado, seguidas de las cilindradas medias (125cc-750cc) con un +22,9% y de las ligeras (hasta 125cc) con un +15,2%. Crece también notablemente el segmento de motos de carretera, un 31%, incremento que también reflejan los otros dos segmentos: scooters (+17,%) y off-road (+15%).
En el apartado de los ciclomotores, septiembre cerró con una tímida subida del 2% hasta alcanzar las 1.408 unidades, aunque en el acumulado anual la cifra es todavía negativa (-3,1%). La venta de quads sigue en cifras muy bajas con sólo 210 unidades matriculadas el pasado mes, 2.102 en lo que llevamos de año (+0,2%). Destacar el imparable ascenso de los triciclos, con 82 unidades vendidas en septiembre y un total de 659 desde enero, lo que refleja una subida del 11,7%.
Por comunidades autónomas, Canarias (+107%), Ceuta y Melilla (+65,96%) y Baleares reflejan las mayores subidas, mientras que Extremadura es la única región en la que septiembre cerró en números rojos (-3,16%). Cataluña (2.952), Andalucía (2.125) y la Comunidad de Madrid (1.196) encabezan la tabla de comunidades con mayor número de ventas.
En el análisis por marcas, Honda sigue encabezando el mercado con 1.893 unidades vendidas en septiembre (+24,2), seguida de cerca por Kymco con 1.777 motos (+24%) y algo más lejos por Yamaha con 1.210 unidades (+24,5%). Por su parte, la Kymco Super Dink 125 se mantuvo en septiembre en lo más alto de la lista de modelos más vendidos con 527 unidades, seguida de su compañera de marca la Agility City 125 (484) y la Honda PCX 125 (442).
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