El Team Hallmotos02 Endurance gana las 24 Horas de Motociclismo de Catalunya

  

La 20ª edición de las 24 Horas de Catalunya de Motociclismo finalizó este domingo con triunfo francés, el del equipo Team Hallmotos02 Endurance con 729 vueltas, que estuvo acompañado en el podio por la estructura española DR Racing Endurance Motorsport y por el equipo Tecmas Endurance, también llegado desde Francia.

Cerca de 26.000 espectadores disfrutaron de la emoción de la Resistencia en el Circuit de Barcelona-Catalunya en una carrera que estuvo marcada por el abandono del equipo favorito a la victoria, el Yamalube Folch Endurance, que tuvo que decir adiós por culpa de un fallo en el embrague de su R1 tras liderar la carrera con comodidad durante casi 11 horas.

En los boxes del equipo de Reus se encendieron todas las luces de alarma sobre las 2 de la madrugada, momento en que su Yamaha tenía problemas de embrague. Todos los esfuerzos mecánicos resultaban en vano y los pilotos David Checa, Arturo Tizón, Olivier Four y Pedro Luis Vallcaneras debían decir adiós a las ilusiones de revalidar el triunfo de 2013. Su novena victoria en la prueba catalana tendrá que esperar pues a una próxima edición.

 

Su relevo al frente de la general lo cogió el equipo francés Team Hallmoto02 Endurance, habitual en las últimas ediciones del campeonato del mundo de resistencia y segundo clasificado en el Circuit el año pasado. Sus pilotos Camille Hedel, David Dumain, Adrien Ganfornina y Lucas de Carolis se han mostrado muy regulares desde que arrancó la carrera a las 3 de la tarde del sábado y han llevado su Kawasaki ZX10R hasta la victoria absoluta y de la categoría SST1.

 

Detrás de ellos han rodado casi toda la carrera sus compatriotas del Tecmas Endurance: Dominique Platet, Clive Rambus, Barbara Collet y Clément Chevrier, con una BMW S1000RR. Pero cuando quedaba menos de una hora, el equipo DR Racing Endurance Motorsport de Sabadell avanzó y se hizo con el segundo puesto, culminando una remontada épica.

Los pilotos Víctor Casas, Josep Monge, Antonio José Alarcos y Alejandro Martínez, que habían sufrido un inicio de carrera muy accidentado, se han convertido en los grandes animadores de los últimos instantes con una conducción muy agresiva. Con su BMW S1000RR han dominado la categoría 0-SBK, con un total de 723 vueltas, sólo dos más que el Tecmas, tercero absoluto y primero de EWC.

 

También ha sido muy emocionante la lucha por la cuarta plaza que finalmente ha conseguido el equipo de Ripollet 38 Team Competició con los pilotos Josep Dulcet, Juan Ramón Ribelles, Joan Mateu Riutort y Sergi Castilla (Kawasaki ZX10R 1000 O-SBK). Quinto y a sólo una vuelta, ha terminado el Monlau Repsol Technical School. Sus pilotos Massimiliano Chetry, Joan Zamorano, Enric Saurí y Marc Creu se han hecho también con el segundo puesto de SST1, sobre su Kawasaki ZX-10 1000 preparada por los alumnos del centro de formación catalán como proyecto de graduación. Su segunda moto, pilotada por Antonio Cerpa, Antonio Hernández, Joan García y Daniel Vadillo ha conquistado la victoria en el apartado de debutantes.

 

De los 46 equipos que tomaban la espectacular salida en espiga ayer sábado a las 3 de la tarde, han conseguido clasificarse sólo 33, lo que refleja la dureza de esta prueba.