Kohta Nozane en los últimos sobre la R1 del YART (Foto: Romain Gomez)
 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
Las 24 Horas de Le Mans cumplen 40 años este 2017. 60 equipos llegados de todo el mundo ya han confirmado su presencia en esta segunda cita de la temporada del Mundial de Resistencia que arrancará el jueves 13 de abril con la disputa de los primeros entrenamientos clasificatorios; lejos queda ya la cita inaugural del campeonato, la Bol D'Or, que se celebró el pasado mes de septiembre con victoria para el Suzuki Endurance Racing Team.
Precisamente la estructura francesa, vigente campeona del mundo, centrará toda la atención este fin de semana en Le Mans. Todo el paddock rendirá un especial recuerdo a Anthony Delhalle, fallecido el pasado 9 de marzo durante un test junto al SERT en el circuito de Nogaro.
La organización del FIM EWC ha anunciado la creación del trofeo Anthony Delhalle EWC Spirit Trophy que será concedido a aquel piloto o equipo que realice alguna acción memorable durante una carrera: ayudar a un compañero, una gran remontada, un gran logro personal... La viuda de Anthony, Jessie Delhalle, será la responsable de entregar el premio en Le Mans tras la carrera.
El puesto de Delhalle en la estructura francesa lo ocupará Alex Cudlin, que intentará, junto con Vincent Philippe y Etienne Masson, dedicarle la victoria al desaparecido piloto galo. El Suzuki Endurance Racing Team ha confirmado que no podrá correr este fin de semana con la GSX-R 1000 2017 al no disponer de todas las piezas necesarias para esta cita. Por este motivo, sus tres pilotos utilizarán la moto del año pasado en estas 24 Horas de Le Mans, con la esperanza de poder usar la moto de 2017 en la próxima cita del campeonato, las 8 Horas de Oschersleben.
El SERT llevará la moto de 2016 en Le Mans
Además del SERT, si hay un equipo favorito para la victoria este próximo domingo, ese es el Team SRC Kawasaki, ganador de la carrera del año pasado, que presenta un plantel de lujo para esta edición 2017: Fabien Foret, Randy de Puniet y Mathieu Gines a los mandos de la Ninja ZX-10RR 2017.
Mucha atención también a Yamaha. Uno de sus equipos con apoyo oficial, el Yamaha Austria Racing Team (Broc Parkes, Marvin Fritz y Kohta Nozane) fue el más fuerte en el último test celebrado en Le Mans, sin olvidar al GMT94 Yamaha de David Checa, Niccolò Canepa y Mike Di Meglio, uno de los equipos más fuertes del campeonato.
El ex-mundialista Randy De Puniet se unirá a las filas de SRC Kawasaki
Después de unos años algo complicados, el Honda Racing Endurance apuesta fuerte este año en el FIM EWC. Chris Pike, jefe de mecánicos de Tito Rabat en MotoGP, estará en el box de la estructura británica para coordinar los trabajos realizados sobre la nueva CBR 1000 RR Fireblade SP2, una moto con la que Julien da Costa, Sébastien Gimbert y Freddy Foray lucharán por la victoria en Le Mans.
Otro equipo Honda, el F.C.C. TSR Honda, también se dejará ver por las posiciones de cabeza. A diferencia del equipo oficial, la estructura japonesa pondrá en pista el modelo 2016 de la CBR Fireblade, confiando en que Gregg Black, Damian Cudlin y el español Arturo Tizón puedan pelear de tú a tú con el resto de motos oficiales. Alan Techer, uno de los miembros del equipo, no podrá correr tras la caída que sufrió en los test de la semana pasada.
El Honda Racing estrenará la Fireblade SP2 en Le Mans
BMW también apoyará desde fábrica a un equipo propio en Le Mans, el nuevo Tecmas BMW, formado por Kenny Foray, Lukas Trautmann, Camille Hédelin y Mathieu Lussiana, una estructura que tiene por delante un trabajo complicado: demostrar la competitividad de la S1000RR en el Mundial de Resistencia.
Otro equipo que habrá que seguir con atención esta semana es el Team April Moto Motors Events, que ya subió al podio en la carrera de Le Mans del año pasado, una estructura que en 2017 cambia a Honda, confiando en la CBR 1000 RR SP2 con los especialistas en resistencia Grégory Leblanc, Matthieu Lagrive y Grégory Fastré a sus mandos.
El Tecmas BMW será el único equipo con apoyo de fábrica desde Alemania
Además de los ya mencionados David Checa (GMT94 Yamaha) y Arturo Tizón (FCC TSR Honda), tendremos a un tercer piloto español en Le Mans: Pedro Vallcaneras, que formará equipo con Rico Lowe, Didier Grams y Christof Hofer en el GER56 by RS Speedbikes de la categoría de Superstock, pilotando una BMW S1000RR.
Las 24 Horas de Le Mans 2017 arrancarán mañana jueves a partir de las 15:40 de la tarde con la celebración de los primeros entrenamientos clasificatorios, que seguirán el viernes por la mañana a partir de las 10:10. La carrera comenzará el sábado a partir de las 15:00 de la tarde, finalizando el domingo a las misma hora.
Eurosport 2 ofrecerá gran parte de la carrera en directo, de acuerdo al siguiente horario:
Sábado 15 de abril
14:45 - 21:00 | Eurosport 2
23:00 - 00:45 | Eurosport 2
Domingo 16 de abril
07:00 - 11:30 | Eurosport 2
13:00 - 15:15 | Eurosport 2
