Yamaha MT-125 2014: la m�s benjamina de la gama MT

 

La MT-125 ha sido desarrollada usando la plataforma de la YZF-R125, adelantando la masa dinámica hacia la rueda delantera, al igual que sus hermanas mayores. Estrena depósito, manillar y asiento, junto con nuevas estriberas; todo para dar lugar a una posición más vertical que en la deportiva YZF-R125. Gracias a su depósito más compacto, la postura se desplaza 42 mm hacia delante mientras que la altura del asiento se reduce 5 mm hasta situarse en 820 mm. El manillar cónico con grandes fijaciones de aluminio también contribuye a la relajada conducción del conjunto ya que ahora está 100 mm más alto y 35 mm retrasado respecto a la YZF-R125. 

 

Junto con la nueva ergonomía, la MT-125 tiene un ángulo de dirección de 33,5 grados. En combinación con la nueva altura del asiento y la nueva postura de conducción, la nueva geometría proporciona una alta agilidad, especialmente en una conducción urbana.

 

A nivel de parte ciclo, monta una una horquilla invertida de 41 mm con un recorrido de 130 mm, mientras que detrás equipa un amortiguador monotubo con bieletas de 114 mm de recorrido. El sistema de freno delantero incluye un disco flotante de 292 mm sobre el que se monta una pinza de freno radial. Las nuevas llantas de inspiración deportiva tienen un diseño multirradio que consta de seis radios con forma de Y, montando neumático 100/80-17 delante y un 130/70-17 atrás.

 

El colín terminado en punta junto con el compacto portamatrícula contribuyen a mejorar el diseño de streetfighter; además, para mantener la longitud global compacta, el nuevo piloto trasero LED se monta debajo del colín. Finalmente, el nuevo silencioso deja mucho margen hasta el suelo y emite un atractivo sonido con un toque grave.

 

En cuanto al motor, usa el mismo de la YZF-R125, un propulsor de cuatro tiempos y refrigeración líquida de 125 cc, con una configuración de carrera corta y revoluciones libres, combinado con una caja de cambios de 6 velocidades. Su potencia máxima es de 15 cv a 9.000 rpm. El peso de la nueva Yamaha MT-125 es de 138 kgs con todos los líquidos, y el depósito de combustible cuenta con una capacidad de 11,5 litros.

La MT-125 2014 estará disponible a partir del mes de julio en tres colores: Anodized Red, Matt Grey y Race Blu. El precio todavía no ha sido anunciado.