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Por Alfonso Somoza Google+
Para potencia la imagen extrema de la MT-09 Street Rally ahora tiene un acabado Liquid Metal con un nuevo esquema de gráficos y también incluye una serie de componentes exclusivos de carrocería, como el carenado para el faro, los embellecedores en el depósito, la decoración con números en el lateral, los fuelles para la horquilla y los protectores para los nudillos. El conjunto de motard se completa con unos reposapiés de mayor tamaño, un asiento más fino y la quilla bajo el motor.
Un diseño innovador en las llantas de 10 radios permite mantener un bajo peso no suspendido en la MT-09 Street Rally. Se han diseñado para calzar unos neumáticos radiales de 120/70ZR17 delante y 180/55ZR17 detrás.
Un diseño innovador en las llantas de 10 radios permite mantener un bajo peso no suspendido en la MT-09 Street Rally. Se han diseñado para calzar unos neumáticos radiales de 120/70ZR17 delante y 180/55ZR17 detrás.
Detalles de la nueva MT-09 Street Rally:
- Moto tricilíndrico DOHC de 850 cc y 4 válvulas refrigerado por agua con 115 CV y 85 Nm de par.
- Diseño de motor crossplane.
- Potencia bruta y par lineal.
- Componentes exclusivos en chasis y carrocería.
- Nuevo color Liquid Metal con gráficos especiales.
- Chasis de aluminio de fundición, estilizado y ligero.
- Basculante asimétrico de aluminio de fundición.
- Suspensión trasera monotubo con amortiguador horizontal.
- Diseño compacto con masa desplazada hacia delante.
- Sistemas de control electrónico YCC-T y D-MODE.
Ficha técnica Yamaha MT-09 Street Rally 2014
Motor
Tipo de motor: refrigerado por líquido, DOHC, 4 tiempos, 4 válvulas, 3 cilindros
Cilindrada: 847 cm³
Relación de compresión: 11.5 : 1
Potencia máxima : 84.6 kW (115PS) @ 10,000 rpm
Par máximo: 87.5 Nm (8.9 kg-m) @ 8,500 rpm
Transmisión final: Cadena
Sistema de transmisión: Toma constante, 6 velocidades
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de encendido: TCI
Tipo de embrague: Húmedo, Multidisco
Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Carburador: inyección de combustible
Diámetro x carrera: 78,0 mm x 59,1 mm
Chasis
Sistema de suspensión delantera: Horquillas telescópicas
Recorrido delantero: 137 mm
Sistema de suspensión trasera: Brazo oscilante, (Suspensión tipo eslabón)
Recorrido trasero: 130 mm
Ángulo de avance del pivote: 25º
Avance del pivote: 103 mm
Freno delantero: Doble disco hidráulico, Ø 298 mm
Freno trasero: Disco hidráulico único, Ø 245 mm
Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Neumático trasero: 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
Chasis: Diamante
Dimensiones
Capacidad del depósito de aceite: 3.4 l
Capacidad del depósito de combustible: 14 l
Distancia entre eje: 1,440 mm