Nuevas fotos y v�deo de la Kawasaki Z1000 2014

Por Alfonso Somoza Google+
 

 

La nueva Z1000 presenta unas formas más angulosas y deportivas que su predecesora, especialmente en la zona frontal -con un faro más agresivo- y el colín, mucho más estilizado. Respecto al motor, no podemos confirmar si mantendrá el mismo propulsor anterior (138 cv) o si bien montará la evolución de éste que ya vimos en la Z1000SX, con 142 cv de potencia. La apariencia exterior de ambos motores es idéntica, así que nosotros apostamos por que la nueva Z1000 montará el mismo propulsor quer la SX. Lo que sí mantendrá son las cuatro salidas de escape tan características de este modelo.

 

Si nos detenemos en las imágenes que muestran el nuevo cuadro, podemos confirmar que la moto llevará ABS y el sistema de control de tracción de Kawasaki KTRC con tres niveles. En el caso de adoptar el motor de la SX, la nueva Z1000 2014 también montará válvulas controladas de forma electrónica (ride by wire). 

 

En resumen, podemos decir que Kawasaki ha puesto al día su Z1000 con lo mínimo imprescindible para poder plantarle cara a la competencia, que viene muy fuerte. Por motor, salvo sorpresa, no estará al nivel de rivales como la Tuono V4R, la Super Duke R 1290 o la nueva BMW S1000N, todas por encima de los 160 cv, pero sí podrá competir con ellas en el precio, que será notablemente inferior.

 

En este enlace tenéis el vídeo de la nueva Kawasaki Z1000 2014.