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- La Ducati Panigale V2 subcampeona de la TriOptions Cup 2022 sale a la venta por 13.750 libras.
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- Preparada por Moto Rapido, incluye mantenimiento completo de 2025 y embrague nuevo de este verano.
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- El pack incluye llantas de lluvia, carenados de repuesto y telemetría por un precio muy ajustado.
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Si eres de los que siguen habitualmente el British Superbike, seguro que te acuerdas de la Ducati TriOptions Cup. Aquella copa monomarca era puro espectáculo: motos iguales, mucha pelea en grupo y finales de esos que se deciden por milímetros. Pues bien, ahora tienes la oportunidad de meter en tu garaje una de las máquinas que mejor representan esa época. Se trata de la Panigale V2 que quedó subcampeona en 2022, el último año en que se celebró este campeonato.
Esta moto no es una Ducati cualquiera sacada de un concesionario. Es una herramienta de precisión que Tom Tunstall llevó hasta el segundo cajón del podio general. Lo mejor de todo es que, aunque estemos ya en 2026, la moto se ha mantenido al día como si fuera a salir a pista mañana mismo.
La preparación corre a cargo de Moto Rapido, que son básicamente los que más saben de Ducati en las islas británicas. El anuncio deja claro que es una "moto de carreras ex Tri Options, totalmente equipada, de alta gama y en la que no se ha escatimado en gastos". Tiene algo más de 8.600 kilómetros (5.397 millas) y, curiosamente, conserva su documentación V5, es decir, que se podría circular con ella por carretera (añadiendo luces y demás, claro).
Lo que más llama la atención es el mimo que ha recibido recientemente. A pesar de ser una moto con pasado mundialista a nivel nacional, en junio de 2025 se le hizo una puesta a punto completa de las suspensiones K-Tech. No se han quedado ahí: en julio de este mismo año le montaron un embrague de carreras nuevo y también estrenó bomba de agua. Está, literalmente, para llegar al circuito, calentar neumáticos y dar gas.
En la lista de componentes no falta de nada. Lleva frenos Brembo con pastillas SBS DS1, una bomba de freno de carreras con ajustador remoto y un amortiguador de dirección Ohlins para que nada se mueva cuando vas a fondo. Casi todos los accesorios que puedas imaginar de la marca Spider están instalados: desde los semimanillares hasta las estriberas o los protectores del motor.
Hay un detalle que es casi imposible de ver en una moto que ha competido al máximo nivel. El vendedor asegura que la "moto nunca ha sufrido un accidente, algo súper raro para una moto utilizada a este nivel". Solo menciona un pequeño toque en el depósito que se hizo dentro de la furgoneta al transportarla, pero dice que el protector de carbono lo tapa casi por completo. Es una unidad "limpia", algo que los que compran motos de segunda mano valoran por encima de cualquier otra cosa.
Si te pones de acuerdo con el dueño, el pack puede ser todavía más suculento. Ofrece un montón de repuestos que son oro puro: carenados de repuesto ya pintados, juegos de neumáticos de lluvia con sus llantas, caballetes Harris y una caja llena de coronas y piñones para que ajustes el desarrollo de la moto a cada circuito que pises.
También incluye un montón de pastillas de freno, como las Brembo Z04, y herramientas específicas para ajustar el amortiguador trasero o la cadena. Es como comprarte un pequeño equipo de competición de golpe. Incluso tiene detalles raros de encontrar, como una cúpula alta WRS y una entrada de aire en fibra de carbono que no se ve todos los días.
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El precio por el que ha salido a la venta es de 13.750 libras (unos 16.500 euros al cambio actual). Puede parecer una cifra alta para una moto de 2022, pero si sumas lo que cuesta una Panigale V2 de serie y le añades toda la preparación de Moto Rapido y los componentes de carreras, las cuentas salen rápidas.
