El fin de semana en Austin no ha sido el camino de rosas que Marc Márquez esperaba en uno de sus circuitos favoritos. El de Cervera ha terminado quinto en una carrera donde le tocó remar a contracorriente desde el principio. Una sanción de long lap por tirar ayer a Fabio Di Giannantonio le quitó cualquier opción de pelear por el podio, obligándole a remontar posiciones en un grupo muy apretado. Al final, Márquez se queda quinto en la general con 45 puntos, viendo cómo Marco Bezzecchi se escapa a 36 puntos de distancia en el liderato.
Marc ha sido muy claro al bajar de la moto y no ha buscado excusas externas para explicar lo ocurrido en Texas. El piloto asume que el error de base fue suyo y que la posición en parrilla o los incidentes previos le complicaron la vida más de la cuenta. "Salvar la papeleta es cuando tú no te mentis en un problema y la salvas, pero ayer nos metimos solitos en el problema y hoy hemos pagado esa penalización cara", explicaba con total sinceridad sobre cómo se le torció el GP.
Uno de los puntos donde más está sufriendo el 93 este 2026 es en el arranque de las carreras. Con el depósito lleno y las gomas nuevas, la moto se vuelve mucho más física y difícil de domar. "En MotoGP, cuando sales en medio del grupo tienes que tener paciencia, sobre todo las primeras vueltas", comentaba el catalán, que admite que todavía le falta ese punto de confianza para no cometer fallos cuando todo el mundo va a cuchillo en los primeros metros.
A pesar de los problemas, Marc nota que el ritmo llega cuando la carrera avanza. A medida que los neumáticos se desgastan y el peso de la gasolina baja, el de Cervera empieza a sentirse más cómodo. "He visto cosas que tengo que mejorar durante la carrera, que siguen siendo esas primeras vueltas, no me termino de encontrar. Hoy casi cometo el mismo error en la curva uno, ahí es donde me falta, tengo que trabajar en ello. Son errores sin querer", confesaba Márquez.
El aspecto físico también ha sido un factor a tener en cuenta este domingo. La caída que sufrió el viernes no le puso las cosas fáciles en un circuito tan exigente como el de las Américas. "Es una combinación de todo, del comportamiento de la moto. Pero es verdad que no ayudo en esas primeras vueltas. Goma nueva y todo es más físico, tienes que usar toda la fuerza, y hay la que hay", decía el piloto, aunque reconoce que, incluso estando al 100%, el resultado final probablemente habría sido parecido.
Márquez también ha querido poner en valor el nivel que hay ahora mismo en la parrilla de MotoGP. Cree que Ducati ha mejorado, pero señala que otras marcas han dado un salto todavía mayor que les está poniendo las cosas muy difíciles. "Los problemas te los pone otra marca. Nosotros hemos dado un pasito respecto al año pasado. Vamos más rápido en casi todas las pistas, pero Aprilia ha dado un paso y medio, y es ahí donde tenemos que seguir trabajando, más unidos que nunca", analizaba sobre la situación técnica actual.
Long Lap Penalty done for @marcmarquez93 ✅#USGP 🇺🇸 pic.twitter.com/GooKOaLMff
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) March 29, 2026
La mirada de Marc ya está puesta en la siguiente cita del calendario. El mundial llega a Europa y Jerez parece el lugar ideal para intentar cambiar la dinámica y buscar esa regularidad que le falta. "A ver si en Jerez podemos dar un pasito y darle la vuelta a la situación, aunque a nivel de velocidad pura y dura no estamos mal, falta constancia", añadía el de Cervera, que confía en que un pequeño ajuste en la moto le dé la confianza que necesita.
Sobre la lucha por el título, Márquez tiene claro que todavía queda muchísima tela por cortar. Aunque Bezzecchi está en un momento de forma increíble y parece imbatible, Marc recuerda que el campeonato es muy largo y que los errores llegarán para todos. "Llevamos tres carreras, si te descartas nada más empezar, mal vas. Hay que seguir insistiendo, quedan muchos puntos y carreras", comentaba para tranquilizar a sus seguidores.
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La estrategia de Márquez ahora es ir paso a paso y meter presión al líder, que es quien tiene algo que perder. "Ayer fallé yo y Bezzecchi en la misma carrera, e iremos fallando más. Tenemos una situación en la que un piloto hace todas las vueltas del domingo, así que está en un estado de forma increíble. Ahora solo él puede perder, nosotros solo ganar", concluía el piloto español tras un domingo de mucho trabajo en Austin.
