La montaña rusa física de Casey Stoner ha sumado un nuevo bache en este inicio de 2026. El bicampeón australiano, que parecía haber encontrado una cierta estabilidad el año pasado, ha tenido que bajarse de la moto otra vez. Un virus inoportuno tras un viaje a Europa ha sido el detonante que ha despertado de nuevo los fantasmas del síndrome de fatiga crónica que padece desde hace años.
Stoner venía de una racha muy positiva durante 2025. Se le había visto activo, rodando en eventos y entrenando con cierta intensidad. Sin embargo, su cuerpo ha vuelto a decir basta. "Desafortunadamente, hace unos meses, mi salud volvió a retroceder, por lo que no he pasado nada de tiempo sobre la moto", ha confesado el expiloto de Ducati y Honda en una entrevista con Crash.net.
Esta enfermedad, diagnosticada formalmente en 2020, es el mayor rival al que se enfrenta el #27. No es algo lineal; hay rachas donde se siente un deportista de élite y otras donde un simple resfriado lo deja fuera de juego. "Antes de eso, volvía a montar en bicicleta y mi forma física era... estaba muy contento con el punto en el que me encontraba", explicaba sobre su estado previo a este bajón.
Todo se torció en el último tramo del año pasado. Un viaje al viejo continente terminó de la peor manera posible para su sistema inmunológico. Según sus propias palabras: "De repente, volví de Europa, cogí un virus y me sumió de nuevo en la fatiga crónica". Este retroceso le ha obligado a cambiar sus planes para los próximos meses de 2026.
La trayectoria de Stoner siempre ha estado ligada al dolor y al esfuerzo extremo. Ya en 2009, cuando todos pensábamos que eran simples mareos, su cuerpo estaba avisando de una intolerancia a la lactosa que casi le cuesta la carrera. A eso se sumaron lesiones graves, como la de su tobillo en Indianápolis 2012, que terminó por empujarlo al retiro con solo 27 años.
Incluso cuando intenta rodar por pura diversión, los problemas no le dan tregua. Hace poco, durante unas sesiones en el rancho de Valentino Rossi, descubrió que sufría de túnel carpiano, algo que nunca le había pasado en su etapa profesional. "Fue bueno. Poco a poco empezábamos a hacer algo más con las motos y cosas así, pero estaba sufriendo muchísimo con el túnel carpiano", recordaba Stoner.
El dolor en los brazos llegó a ser tan insoportable que apenas podía completar un par de giros a la pista. "No podía dar más de cuatro o cinco curvas seguidas sin que mis brazos se hincharan hasta el punto de no poder sujetarme", admitía el australiano.
En sus últimas pruebas de 2025, el problema evolucionó hacia el clásico síndrome compartimental, algo más controlable pero igual de molesto. Stoner es consciente de que su cuerpo ya no procesa el esfuerzo de la misma manera: "Debido a los problemas de salud, a mi cuerpo le está costando recuperarse tan rápido, le cuesta el flujo sanguíneo en mis brazos".
La falta de ritmo es el otro gran hándicap. Después de casi una década alejado de la exigencia diaria de las carreras, los músculos tienen memoria, pero no hacen milagros. "Algo que hice durante tantos años lo dejé de golpe y básicamente no he hecho nada durante siete u ocho años en moto, así que va a llevar tiempo recuperar la fuerza en los brazos", decía con total sinceridad.
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A pesar de todo, el espíritu competitivo de Casey sigue ahí. No busca volver a ganar un Mundial, pero sí quiere recuperar su vida normal y el placer de pilotar sin terminar agotado en un sofá. "He tenido que pasar a un segundo plano y alejarme de las motos, pero espero que este año podamos ir de nuevo en la dirección correcta y empezar a disfrutar un poco más de las motos".
