.jpg) Javier OrtegaRedactor |
Día de renovaciones en Honda. Tras anunciar que Luca Marini seguirá en el equipo oficial HRC en 2026, la firma japonesa ha hecho público el acuerdo alcanzado con Johann Zarco para asegurar su permanencia en el LCR Honda con vistas a las dos próximas campañas, 2026 y 2027, lo que llevará al piloto francés a competir en la categoría máxima del mundial a sus 37 años de edad.
Zarco aterrizó en las filas del equipo de Lucio Cecchinello a comienzos de 2024, llegado directamente del PRAMAC Ducati. Cerró su primer curso sobre la RC213V en 17ª posición y sin un solo podio, consiguiendo en Indonesia su mejor resultado con una novena plaza, muy lejos del rendimiento que llegó a ofrecer con la Desmosedici del PRAMAC Racing.
Este 2025, sin embargo, está siendo mucho más favorable para el de Cannes; además de ser el mejor piloto Honda de la clasificación general -noveno con 114 puntos-, Zarco le ha dado a Honda su primera victoria desde que Marc Márquez hiciera lo propio en el Gran Premio de Emilia-Romaña del año 2021, venciendo frente a su público en Le Mans. Y no solo eso: el galo repitió podio solo unos días después en Silverstone, donde acabó segundo.
Estos resultados le han valido a Zarco para seguir vistiendo los colores del equipo LCR Honda con vistas a las dos próximas campañas, incluyendo un 2027 en el que MotoGP dará la bienvenida a los nuevos motores de 850 cc, los neumáticos Pirelli y otros cambios profundos en el reglamento.
"Estoy muy contento de confirmar que seguiré en LCR durante los próximos dos años", ha dicho Zarco tras hacerse pública su renovación. "Esto es importante porque tenemos grandes objetivos que alcanzar y grandes oportunidades de cara a 2027. Cuando firmé con Honda a finales de 2023, no esperaba encontrar ese segundo impulso que me dio la energía para asegurar otro contrato de dos años con ellos".
El francés saca pecho de sus éxitos: "Ya hemos conseguido una victoria con Lucio y el equipo, y sería fantástico volver a vivir esa experiencia, por lo que estamos decididos a seguir luchando por conseguir buenos resultados", cuenta un Zarco que este año, además de ganar en Le Mans, llevó a la Honda CBR 1000 RR-R Fireblade a la victoria en las 8 Horas de Suzuka.
"Durante los últimos dos años, Honda ha prestado un gran apoyo a LCR, y creemos que podemos seguir creciendo y desarrollando la moto gracias a nuestro duro trabajo. Me gustaría dar las gracias a HRC, LCR y a todos los que nos apoyan", zanja el dorsal #5.
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Lucio Cecchinello, por su parte, aplaude que Honda haya decidido apostar por la continuidad de Zarco: "Trabajar con Johann es sencillamente extraordinario. Su profesionalidad es impecable tanto dentro como fuera de la pista. Nos complace que HRC haya renovado su confianza en él para los próximos dos años, y estamos seguros de que su contribución al desarrollo de la RCV en 2026 y 2027 será crucial en nuestra misión de devolver a Honda a lo más alto de la clasificación. También nos enorgullece haber sido confirmados como socios de confianza de HRC en la gestión de Johann y seguir formando parte de la familia Honda".
